Z powodu zakupu nowego auta sprzedam widocznego na zdjęciach Opla Astrę J Sports Tourer 1.4 140 KM benzyna z FABRYCZNĄ instalacją LPG Landirenzo (komputer pokładowy wskazuje parametry dla paliwa, na którym aktualnie jedziemy, brak dodatkowych wskaźników, diód itp.).

Rok produkcji 2012, rok modelowy 2013 – po liftingu (1 rejestracja: luty 2013).

PT ważny do: 15.11.2025

OC ważne do: 25.01.2026

Jest to wersja na 150-lecie Opla, stąd charakterystyczna półskórzana tapicerka i bogate wyposażenie, m.in. czujniki parkowania z przodu i z tyłu, podgrzewane fotele przednie, skórzana, podgrzewana kierownica wielofunkcyjna, tempomat, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, 4 elektryczne szyby, przyciemniane szyby z tyłu, czujnik deszczu, czujnik zmierzchu, elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka boczne.

Wszystkie elementy wyposażenia są sprawne.

Samochód sprowadzony od I właściciela z Niemiec w listopadzie 2024 r., skąd pochodzi stos faktur i rachunków za przeglądy okresowe i wymiany eksploatacyjne.

W Polsce wymieniono/zrobiono/dokupiono:

w listopadzie 2024 r. przez importera przy przebiegu około 148 000 km:

- rozrząd z pompą wody,

- olej, filtr oleju,

- zbiornik LPG,

- pokrywa zaworów wraz z uszczelką,

po zakupie przeze mnie:

- filtr powietrza, filtr kabinowy, komplet wycieraczek szyby przedniej i tylnej – styczeń,

- rozszerzenie wskazań komputera pokładowego – styczeń,

- koło dojazdowe z lewarkiem i kluczem - styczeń,

- dywaniki gumowe (są również materiałowe) – styczeń,

- olej w skrzyni biegów – luty,

- maty grzewcze fotela kierowcy – luty,

- felgi aluminiowe 17” z oponami letnimi (posiadam też widoczne na zdjęciach koła zimowe na felgach aluminiowych 16”) – luty,

- obniżenie temperatury silnika w sofcie – marzec,

- uszczelka trzeciego światła STOP (w klapie bagażnika) – marzec,

- mata do bagażnika – marzec,

- klocki i tarcze hamulcowe przód i tył, świece zapłonowe, czyszczenie klimatyzacji – maj,

- siatka grodziowa oddzielająca przestrzeń ładunkową od pasażerskiej – maj,

- wygłuszenie pokrywy silnika – lipiec.

Samochód nabyłem pomimo, że zakupiony raport CarVertical wykazał nieznaną, niesklasyfikowaną szkodę na szacunkową kwotę 42-62 tys. zł w marcu 2024 r. Dokładne sprawdzenie miernikiem grubości powłoki lakierniczej (razem z wnękami) nie wykazało na żadnym elemencie powtórnego lakierowania, więc uznałem, że nie ma się czym martwić - może była to jakaś awaria mechaniczna, która musiała zostać usunięta, bo samochód prowadzi się pewnie, prosto, ma moc, skrzynia biegów nie wykazuje oznak zużycia.

Oczywiście na karoserii znajdzie się parę rys, jakiś drobny odprysk na masce i niestety pojawiają się pierwsze purchelki na dole wewnętrznej strony drzwi kierowcy (przypadłość modelu), ale to w końcu 12 letni samochód - trudno, żeby nie nosił żadnych śladów użytkowania.

Jak widać na samochodzie nie oszczędzałem, bo miałem zamiar nim długo jeździć i bezpiecznie wozić moją rodzinę, ale pojawiła się bardzo dobra oferta na zakup nowego auta, stąd decyzja o sprzedaży Opla.

Zachęcam do kontaktu, oglądania i zakupu.