Witajcie, miłośnicy klasycznych samochodów!

Mam na sprzedaż bardzo fajnego Opel Commodore A GS Coupé do renowacji. Jest to model GS z podwójnym gaźnikiem i bogatym wyposażeniem wnętrza – z tego, co udało mi się ustalić, wyprodukowano jedynie 600 egzemplarzy. Numer mojego modelu to 556. Auto posiada szyberdach, co czyni je wyjątkową wersją.

Samochód jest w kompletne – ma oryginalne felgi, radio, głośniki, fotele, a lakier w dużej mierze jest fabryczny, listwy i wiele innych. Obecnie niezwykle trudno znaleźć oryginalny model GS z fabrycznym wyposażeniem. To świetna baza do renowacji

Posiadam wiele części do tego auta oraz oryginalną dokumentację, w tym katalog części serwisowych, schematy elektryczne itp.

Stan blacharski oceniam jako bardzo dobry, blach mają tylko nalot lekkiej rdzawej patyny ale tak to są zdrowe. Jednie na tylnim błotniku od strony pasażera jest troszkę szpachli. Podłoga jest odrestaurowana w niemczech. Czarne plamy na aucie to podkład w sprayu. Gdy przywiozłem go z niemiec oczyściłem nalot lekkiej rdzy po czym położyłem podkład

Auto posiada wszystkie dokumenty: oryginalny dowód rejestracyjny, opinie rzeczoznawcy o modelu kolekcjonerskim, dokumenty akcyzy czyli zwolnienie z obowiązku jej płacenia. Wszystkie dokumenty dają prawo zaraz po renowacji rejestrować je w Polsce

Samochód odpala i pracuje bardzo równo na wszystkie cylindry https://www.youtube.com/shorts/Jsr5zUgBbOI , lecz hamulce są do odrestaurowania.

Krótka Historia

Opel Commodore GS – legenda lat 60.

Opel Commodore GS był sportowym samochodem, produkowanym przez niemiecką firmę Opel w latach 1967–1971. Był to luksusowy i mocniejszy wariant popularnego modelu Rekord. Samochód oferowano w dwóch wersjach nadwoziowych: sedan i coupé. Wyróżniał się eleganckim, sportowym wyglądem, charakterystycznymi dla GM muskularnymi proporcjami i wyrazistymi liniami.

Pod maską znajdował się 2,5-litrowy silnik z podwójnym gaźnikiem, dostępny wyłącznie w wersji GS, o mocy 130 KM. Pozwalał on osiągnąć prędkość maksymalną około 180 km/h, co było imponującym wynikiem w tamtych czasach.

Wnętrze było luksusowe i wygodne, oferując komfortowe fotele dla kierowcy i pasażera. Dodatkowo samochód wyposażono w szyberdach, klimatyzację i radio.

Opel Commodore GS z 1968 roku cieszył się dużą popularnością zarówno wśród fanów sportowych aut, jak i osób szukających eleganckiego i komfortowego pojazdu. Jego niepowtarzalny styl i osiągi przyczyniły się do wzmocnienia pozycji marki Opel na rynku motoryzacyjnym.

Podsyłam zdjęcia jak można odrestaurować te Auto. Auto na zdjęciach odrestaurowałem sam i mam dwa, na drugi nie mam już czasu , szkoda.