Na sprzedaż Opel Frontera B Sport z 3.2 V6 (nie swap) z manualna skrzynia biegów.

Czemu tak drogo?

1) Samochód po remoncie silnika (remont kapitalny głowicy - wymiana zaworów, uszczelniaczy zaworowych, docieranie zaworów, regulacja luzów zaworowych, płaszczyzna, szczelność. nowe pierścienie tłokowe) - silnik po 1000km przebiegu i wymianie oleju. Gwarancja warsztatu na remont,

2) Praktycznie nowe opony Toyo Open Country MT 33/12.5/R15 razem z nowymi felgami 6x139,7 15x8 ET-25 (ok 1-2 tys przebiegu),

3) Auto podniesione o ok 4 cale: lift zawieszenia 2 cale - amortyzatory, sprężyny, przedłużki tylnych górnych wahaczy, wzmacniane drążki kierownicze z dyslokatoramni, dystans gornego sworznia wahacza od MK, zestaw obniżenia przedniego mostu napędowego od Vimana Offroad. Do tego bodylift 2 cale i wycięcie przednich nadkoli tak aby zmieściły się koła 33".
Dodatkowo zamontowane pod spodem stalowe płyty chroniące silnik, skrzynie i reduktor.

4) Zregenerowany układ kierowniczy - przekładnia kierownicza oraz pompa wspomagania (gwarancja),

5) Stan blacharski nadwozia dobry, stan ramy bardzo dobry - można przyjechać i tłuc młotem i śrubokrętem.

6) Samochód posiada sprawne i działające LPG.

7) Rzadka wersja - B Sport z oryginalnym V6 :P

Sam remont wyniósł 18 tysiecy złotych, same koła i opony wyszły 8 tysiecy. Wszystkie naprawy i wydatki dokumentowalem od momentu jak ją posiadam - do wglądu przez kupującego.

Do tego w aucie zmieniłem fotele na takie z Alfa Romeo GT - kubelkowe, w kolorze reszty wnętrza, ladnie wygladaja i przyjemniej sie siedzi.

Poza tym w samochodzie naprawiłem też klimatyzacje, jest sprawna i działa.

Polecam, jeśli ktoś szuka ładnej i doinwestowanej frontery to warto sie zainteresować moim egzemplarzem. Brakuje tylko snorkela i wyciągarki :)

CENA DO NEGOCJACJI

Więcej zdjeć wrzuce po powrocie z urlopu, teraz tak spontanicznie wrzucam ogłoszenie.