Opel Insignia 2.0 CDTI 190 KM – Kombi po liftingu, które zna się na życiu (2014, 229 000 km, 6-bieg, Diesel)

Szanowni Państwo, miłośnicy rodzinnych wypadów, fachowcy od przewożenia wszystkiego i wszyscy, którzy lubią mieć auto „z głową” — oto Opel Insignia Kombi w wersji, która łączy w sobie praktyczność kombi, charakter auta biznesowego i duszę kierowcy, który czasem lubi przycisnąć. To samochód, który mówi: „Zabierz bagaże, zabierz dzieci, zabierz psa, a ja Cię zawiozę — i przy okazji zaoszczędzę na paliwie.”

⸻

Dane techniczne i podstawowe informacje

• Model: Opel Insignia Kombi (po liftingu)

• Silnik: 2.0 Diesel (CDTI) — 190 KM

• Rok: 2014

• Przebieg: 229 000 km

• Skrzynia: manualna, 6 biegów — pewność i kontrola, której nie da żaden automat w stanie spoczynku

• Nadwozie: kombi — praktyczność na medal

• Pochodzenie: świeżo sprowadzone ze Szwajcarii

• Koszt rejestracji: 150 zł

• Sprzedaż na fakturę — kupujący zwolniony z opłaty skarbowej

⸻

Wygląd zewnętrzny – klasyka w praktycznym wydaniu

Insignia po liftingu zachowała elegancką, stonowaną sylwetkę, ale dodała trochę pazura — tak jak ktoś, kto przeszedł szkolenie z dobrego stylu.

Na zewnątrz znajdziesz:

• ksenonowe reflektory — widzisz więcej, jedziesz pewniej, noc ma mniejsze szanse na niespodzianki;

• czujniki parkowania — cofanie z nimi jest jak cofanie z aniołem stróżem na ramieniu;

• aluminiowe felgi — wyglądają dobrze i nie krzyczą „tani tuning”;

Kombi Insignia wygląda poważnie, ale nie jest sztywniakiem — ma w sobie nutkę elegancji i codziennej użyteczności.

⸻

Wnętrze — komfort, ergonomia i przemyślana praktyczność

Wsiadasz i od razu czujesz, że ktoś tu pomyślał o kierowcy i pasażerach:

• tapicerka skórzana — trwała, łatwa w utrzymaniu i miła w dotyku;

• fotele kubełkowe — trzymają w zakrętach i nie pozwalają pasażerom tańczyć samby przy każdej zmianie kierunku;

• skórzana, wielofunkcyjna kierownica — przyciski pod ręką, komfort i precyzja prowadzenia;

• tempomat — oszczędza nogę i nerwy na trasie;

• nawigacja — mówi gdzie jechać, nawet gdy Ty masz ochotę zgubić się z wyboru;

• kamera cofania — koniec z zagadkami „gdzie ten krawężnik?”;

• klimatronik dwustrefowy — kierowca ciepło, pasażer chłodno? Żaden problem;

• podgrzewane siedzenia z przodu — od razu docenia się to przy pierwszym porannym odpaleniu zimą;

• czujniki martwego pola — dodatkowy poziom bezpieczeństwa przy manewrach na drodze.

Wnętrze Insignii to ergonomia z domieszką luksusu — nie udaje, że jest sportowe, ale gdy trzeba, potrafi dać satysfakcję z prowadzenia.

⸻

Jak jeździ — praktycznie i przyjemnie

Silnik 2.0 diesel o mocy 190 KM to jednostka z charakterem: ma zapas mocy przy wyprzedzaniu, jest oszczędna przy trasie i daje poczucie pewności przy wjeździe na autostradę. Manualna, 6-biegowa skrzynia świetnie się z tym komponuje — sprawia, że auto jest elastyczne i sprawne w każdych warunkach. Zawieszenie w kombi jest ustawione tak, żeby wygładzać nierówności, ale nie gubić kontroli w zakrętach — idealne na rodzinne wyjazdy i dojazdy do pracy.

⸻

Stan techniczny i dokumentacja

• Auto świeżo sprowadzone ze Szwajcarii — tam auta często są dobrze prowadzone i serwisowane;

• W pełni opłacone, przygotowane do rejestracji;

• Na auto wystawiam fakturę — kupujący zwolniony z opłaty skarbowej;

• Istnieje możliwość wystawienia pisemnej gwarancji od 1 miesiąca do 12 miesięcy, według preferencji klienta.

⸻

Usługi dodatkowe — bo kupujący ma być zadowolony

• Transport auta pod drzwi — na terenie całej Polski oraz za granicę;

• Zapraszamy na jazdę próbną — nic nie zastąpi uczucia za kierownicą;

• Wizyta na stacji diagnostycznej — pojedziemy razem i wszystko pokażemy;

• Pomoc w kredycie i leasingu — formalności załatwiamy sprawnie, bez bólu głowy.

⸻

Dla kogo jest ten Opel Insignia?

• Dla kierowcy, który potrzebuje przestronnego, rodzinnego auta, ale nie chce rezygnować z przyjemności z jazdy;

• Dla osoby, która ceni ekonomię jazdy dieslem, ale oczekuje jednocześnie mocy i dynamiki;

• Dla tych, którzy lubią wygodę, elegancję i praktyczne rozwiązania — fotel dziecka, bagaż na wakacje i narzędzia do pracy zmieszczą się bez problemu;

• Dla kupujących, którzy chcą auta przygotowanego do rejestracji i bez niespodzianek formalnych.

⸻

Krótkie podsumowanie (dla tych, którzy lubią wpisać opis i ruszać dalej)

Opel Insignia Kombi 2.0 CDTI 190 KM (2014) — kombi po liftingu, 229 000 km, manual 6-bieg, ksenony, czujniki parkowania, skórzana tapicerka, fotele kubełkowe, tempomat, nawigacja, kamera cofania, klimatronik 2-strefowy, podgrzewane fotele. Auto świeżo ze Szwajcarii, w pełni opłacone, gotowe do rejestracji (koszt 150 zł). Wystawiam fakturę — kupujący zwolniony z opłaty skarbowej. Możliwość gwarancji od 1 do 12 miesięcy; transport pod dom; pomoc w kredycie i leasingu. Zapraszam na jazdę próbną i kontrolę na stacji diagnostycznej.