UWAGA - wystawiam Insignie jako "normalną" wersję, nie OPC LINE, ponieważ nie ma takiego pola wyboru. Samochód wystawiam za bardzo atrakcyjną cenę ze względu na zderzak. Ciężko kupić Insignie w wersji OPC z silnikiem bi-turbo poniżej 30 tyś złotych (wystarczy wpisać OPC Line w wyszukiwarkę i zobaczyć ich ceny) - na chwilę obecną najtańsza w Polsce to 29.900zł (z tym, że bez skór i do rejestracji).

OPEL INSIGNIA po LIFTINGU - auto dokładnie z 30.12.2014. W OTOMOTO dostępne 17 zdjęć oferowanego auta.

Opel w wersji OPC LINE - fabryczne dokładki do zderzaków i progów, czarny podsufitka, koła 18 cali, przyciemnione szyby, sportowa kierownica, skórzane kubełkowe fotele z pamięcią - wentylowane i grzane, chromowane dokładki, podwójny wydech, silnik bi-turbo o mocy 195km.

Dodatkowo wyposażenie tj. wirtualne zegary, dotykowy ekran z nawigacją, klimatyzację automatyczną, nagłośnienie BOSE, elektrycznie otwieraną i zamykaną klapę bagażnika, światła xenon + LED, kamera cofania, czujniki parkowania przód i tył, tempomat i wiele innych.

Auto zadbane, w pełni sprawne. Silnik 2.0CDTi 195km, skrzynia manualna 6 biegów - spalanie na poziomie 6-7 litrów / 100km. Silnik, skrzynia, sprzęgło - działają bardzo dobrze. Zawieszenie również jest OK. Nowe tarcze i klocki tył i przód. Klimatyzacja po serwisie.

W aucie uszkodzony został zderzak i minimalnie narożnik błotnika, do tego dolna kartka zderzaka - ta czarna, plastikowa końcówka spryskiwacza lampy, jeden czujnik parkowania. Lampa została wymieniona na nową (poprzednią uszkodzoną dodaję do auta). Maska nienaruszona, jest w stanie idealnym, halogen w zderzaku również bez uszkodzeń. Zderzak można pospawać + lakierować, albo kupić gotowe poszycie zderzaka (dodatki, zderzak, lakierowanie - koszt max 2000zł).