Na sprzedaż wystawiam mojego prywatnego Opla Insignię A (końcówka produkcji, data rej. 01.01.2017) w nadwoziu kombi. Auto napędza niezawodny i dynamiczny silnik 2.0 CDTI o mocy 170 KM, zgrany z klasyczną, bardzo trwałą automatyczną skrzynią biegów (japoński Aisin AF-40-6).

Obecny, w pełni oryginalny przebieg to zaledwie 163 000 km.

Historia i pochodzenie:

Samochód został sprowadzony z Niemiec na oryginalnych, niemieckich dokumentach, po czym osobiście zarejestrowałem go w Polsce. Jestem jego pierwszym właścicielem w kraju od 1,5 roku.

Do samochodu posiadam komplet dwóch oryginalnych kluczyków oraz oryginalną książkę serwisową od producenta z pełną, udokumentowaną historią, co potwierdza autentyczność przebiegu oraz regularność wcześniejszych przeglądów.

Auto kupiłem z myślą o sobie i swojej rodzinie, dlatego nie oszczędzałem na serwisie. Wszystkie naprawy i wymiany eksploatacyjne były wykonywane na bieżąco w profesjonalnym warsztacie, z użyciem wyłącznie oryginalnych części GM lub zamienników klasy premium. Sprzedaję wyłącznie z powodu nagłej zmiany planów życiowych.

Wyposażenie – maksymalna możliwa opcja konfiguracji w tym modelu:

Wnętrze i Komfort:

Skórzane, sportowe fotele RECARO,

Czarna podsufitka,

Panoramiczny dach z szyberdachem,

Elektrycznie otwierana/zamykana klapa bagażnika (sterowana również z wnętrza pojazdu),

Lusterka boczne automatycznie obniżane przy cofaniu,

Gniazdo 230V w konsoli centralnej,

System mocowania fotelików ISOFIX.

Multimedia:

Topowy system nagłośnienia BOSE Premium Sound,

Fabryczna nawigacja.

Bezpieczeństwo i Asystenci kierowcy:

Adaptacyjne zawieszenie FlexRide (zmienne tryby jazdy),

Aktywny tempomat (ACC) z ogranicznikiem prędkości,

System automatycznego hamowania awaryjnego przed przeszkodą,

Czujniki martwego pola,

System rozpoznawania znaków drogowych (Opel Eye),

Zaawansowany asystent parkowania (czujniki przód/tył + wsparcie przy parkowaniu).

Oświetlenie, Wygląd i Praktyczność:

Zaawansowane reflektory adaptacyjne AFL (doświetlanie zakrętów, automatyczne długie światła),

Elegancki, głęboki czarny lakier i fabrycznie przyciemniane szyby,

Oryginalny, chowany hak holowniczy (wysuwany mechanicznie spod zderzaka).

Stan techniczny i historia serwisowa:

Auto jest po bardzo dużym i kosztownym przeglądzie serwisowym.

Co niezwykle ważne – wszystkie systemy ekologii (EGR, filtr DPF, system AdBlue) są na swoim miejscu, w pełni sprawne i działają w prawidłowym, fabrycznym trybie.

Łączny koszt ostatnich inwestycji mechanicznych (części + robocizna) wyniósł około 11 000 PLN. W ostatnim czasie zrobiono m.in.:

Kompletne hamulce przód i tył: Nowe tarcze i klocki ATE oraz płyn hamulcowy ATE (wartość usługi: ok. 2900 zł)

Ekologia: Nowy oryginalny czujnik NOx GM (wartość usługi: ok. 2000 zł)

Serwis skrzyni biegów: Wymiana oleju w automacie (wartość usługi: ok. 1100 zł)

Układ dolotowy: Demontaż i profesjonalne mycie kolektora w myjce ultradźwiękowej oraz nowa rura intercoolera na gwarancji (ok. 1550 zł)

Zawieszenie: Wymiana tulei wahaczy przód (Lemförder) + geometria, nowe sprężyny tył (łączna wartość: ok. 1500 zł)

Układ zapłonowy: Nowe świece żarowe (wartość usługi: ok. 650 zł)

Uszczelnienie silnika i odma: Nowa uszczelka pokrywy zaworów oraz membrana separatora na turbinę (łączna wartość: ok. 650 zł)

Dodatkowo: Dokupiony kompletny zestaw koła zapasowego (630 zł).

Silnik pracuje równo i cicho, skrzynia płynnie zmienia biegi, a w zawieszeniu nie ma najmniejszych luzów. Auto jest absolutnie bez wkładu finansowego.

Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej na koszt kupującego.

Cena do rozsądnej negocjacji po oględzinach auta. Zapraszam do kontaktu.