Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 1
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 2
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 3
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 4
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 5
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 6
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 7
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 8
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 9
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 10
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 11
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 12
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 13
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 14
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 15
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 16
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 17
Zdjęcie 1 z 18

1/18

Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 1
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 2
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 3
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 4
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 5
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 6
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 7
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 8
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 9
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 10
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 11
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 12
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 13
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 14
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 15
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 16
Opel Insignia 2.0 CDTI Cosmo - 17
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

326 000 km

Przebieg

Diesel

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Kompakt

Typ nadwozia

1 956 cm3

Pojemność skokowa

160 KM

Moc

Opis

Sprzedam Opel Insignia A COSMO z 2012 roku w wersji liftback z silnikiem diesla 2.0 CDTI o mocy 160KM w skrzyni manualnej.


Przebieg 326 000 km i ciągle rośnie (auto w stałej eksploatacji).


Auto pochodzi z polskiego salonu! Jestem jego właścicielem od ponad 6 lat, a przed tym było to moje auto służbowe, które wykupiłem na własność.


Wszelkie naprawy były robione na bieżąco i bardzo często w ASO Opel Lubicz Toruń.

Olej wymieniany co 10-12 tysięcy, olej GM 5W-30 Dexos2, filtry Filtron.

Ostatni rozrząd wraz z uszczelką SMOKA wymieniany na 266tys (60 tysięcy km temu) - na 80 tysięcy ASO mówi o kolejnej wymianie (nie czekać do książkowych 100tys!).


W ostatnim czasie zrobione:

- Nowy większy niż standardowy akumulator 85Ah, zakup 2024r.

- Wymieniony wyświetlacz radia na nowy (stary dostał bad pixeli) 2024r.

- Nowe łożyska kół na tył 2024r.

- Nowe 2x świece żarowe z czujnikiem ciśnienia (450 zł płaciłem za sztukę + wymiana). 2025r.

- Auto pod spodem zabezpieczone przed korozją, solą - zima 2025r.

- Nowe łączniki stabilizatorów przód

- Nowe klocki hamulcowe TRW przód 2026r.

- Nowe tarcze hamulcowe TRW wraz z klockami TRW na tył 2026r.

- Nowe łączniki stabilizatorów przód 2026r.

- Nowy zacisk hamulca z tyłu 2026r.


Technicznie, zawieszenie 100% sprawne!


Wizualne samochód wygląda jak na zdjęciach.

Do poprawek lakierniczych - kwestia indywidualna, estetyczna: przede wszystkim progi. Zapraszam do obejrzenia na żywo. Zostawiam poprawki lakiernicze dla nowego właściciela, nic z tym nie będę sam grzebał gdy zapadła decyzja o sprzedaży.


Aktualnie sporadycznie użytkowany, garażowany. Auto bezawaryjne, bardzo dobry silnik (o który trzeba dbać np. uszczelka smoka, wymiany oleju), niskie spalanie, komfort i DUŻY bagażnik. Teraz przyszedł czas, że zaraz nie będzie dla niego miejsca w garażu stąd decyzja o sprzedaży.


Auto posiada DPF.


Stoi na oryginalnych 18' calowych felgach, 2x Bridgestone (2018r.) + 2x Barum (2018r.) 245/45/18.

Dorzucam drugi komplet KÓŁ zimowych 17' na stalówkach 2x Michelin Alpin (2023r.) + 2x Nokian (2017r.) 225/55/17. Oba zestawy kół są petarda, mega premium, super trzymają się drogi.


Z dodatkowych spraw to:

Naprawiona wada fabryczna rozklejania się lamp przednich przez co nowy nabywca nie będzie miał problemu z zaparowaną lampą czego konsekwencją jest przepalenie się przetwornicy.

Wyposażony w BI-XENON d1s.

ABS, ESP, tempomat, klimatyzacja dwustrefowa, ISOFIX, czujnik deszczu, metalizowany lakier ocynk.


Dokładam nowy czujnik parkowania, który trzeba wymienić - awaria czujników parkowania bo jeden z czujników padł (ale najpierw trzeba sprawdzić który - może to naprawię, ale na chwilę wystawienia ogłoszenia nie jest to naprawione)

Fotele pół skórzane - ten typ tak miał :)

Jeden kluczyk! Drugi kluczyk się zgubił, co ważne został wyprogramowany!


Auto 100% sprawne, klimatyzacja, cała elektronika, radio, navigacja (mapa z 2021roku), szyby oryginalne, doświetlanie zakrętów - wszystko sprawne. Zgadzam się na kosz kupującego, możemy podjechać na wybrany punkt kontroli pojazdów w celu sprawdzenia auta.


CO NAJWAŻNIEJSZE BEZWYPADKOWE!

Samochód jest doinwestowany. Blacharkę zostawiam nowemu właścicielowi do poprawki.


Przegląd do 24.11.2026r.

Ubezpieczenie do 26.01.2027r.


Update: Wymieniony olej GM Dexox2 5w30 wraz z filtrem oleju Drive+ i filtr powietrza Drive+: 14.09.2029r.

Update: nowe teleskopy klapy tylnej 31.10.2026r.


Więcej informacji udzielę telefonicznie, cena do negocjacji.

 

5 listopada 2026 12:04

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Opel

Model pojazdu

Insignia

Wersja

2.0 CDTI Cosmo

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2012

Generacja

A (2008-2017)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama
Zamów teraz, pierwsza rata w 2027 roku

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

14499

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nagłośnienia

Informacje o sprzedającym

Przemysław

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni