Opel Insignia 2.0 CDTI, 2010 r.

Sprzedaję Opla Insignię 2.0 CDTI z 2010 roku (pierwsza rejestracja 2009, VIN mówi 2010). Samochód użytkowany przeze mnie od stycznia 2024 r. (zakup przy przebiegu 202 tys. km). Pierwsza rejestracja w Polsce w 2019 roku.Wszystkie naprawy i wymiany prowadzone na bieżąco i zapisywane – poniżej pełna lista.

Dokumenty:

Badanie techniczne ważne do 20.01.2027

OC opłacone do 29.01.2027

Historia serwisowa:

Dwumasa i świece wymienione przez poprzedniego właściciela - jest FV i dokumentacja

02.2024 (202 tys. km) – wymiana rozrządu, oleju i filtrów (zaraz po zakupie)

04.2024 (205 tys. km)– nabicie i sprawdzenie klimatyzacji

05.2024 (208 tys. km) – wymiana filtra kabinowego i filtra powietrza

10.2024 (214 tys. km) – nowy akumulator

11.2024 (215 tys. km) – przód i tył: nowe tarcze, klocki i tłoczki w zaciskach, wymiana płynu hamulcowego

11.2024 (215 tys. km) – wymiana oleju, filtra oleju i filtra paliwa

09.2025 (227 tys. km) – wymiana filtra powietrza

10.2025 (230 tys. km) – wymiana uszczelki smoka + olej + filtr oleju (problem z uszczelką smoka rozwiązany na stałe)

05.2026 (232 tys. km) – nabicie klimatyzacji (+200 g czynnika), wymiana filtra kabinowego

09.2026 (240 tys. km) – nowa rura dolotowa intercoolera, nowy czujnik ciśnienia spalin, nowy zawór sterowania turbiny (wymieniony profilaktycznie ponieważ w losowych momentach buczał - to świadczy o jego zużyciu)

10.2026 (245 tys. km) – wymiana przewodu (rurki metalowo - gumowej) wspomagania wraz z płynem wspomagania. Któryś z poprzednich właścicieli dokonał "doraźnej" naprawy rurki spawając jej dziurawą część

Naprawy i wymiany, których dat nie pamiętam ale były w 2025 roku:
- Czujnik ciśnienia paliwa (wymieniony na firmy bosh za kwotę nieco ponad 350zł - nie jest to tani zamiennik)
- Wymiana obu tylnich sprężyn zawieszenia
- Wymiana obu tylnich amortyzatorów
*jeden z amortyzatorów był uszkodzony - sprężyna przejęła większą pracę zawieszenia co spowodowało jej pęknięcie przy mocowaniu, aby mieć gwarancję należało wymienić komplet z obu stron

Do zrobienia w najbliższym czasie:

Technicznie:

-Wymiana paska wielorowkowego (paska osprzętu/alternatora) – rozrząd robiony w 2024 r.

-Wymiana oleju – od ostatniej wymiany minęło ok. 15 tys. km

-Przy okazji warto wymienić filtr oleju i filtr paliwa

Kosmetycznie:
-Pranie foteli

-Delikatna polerka kloszy lamp

Jeżeli chodzi o dodatkowe wyposażenie to auto posiada:

-system rozpoznawania znaków drogowych

-asystent pasa ruchu (ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa)

-czujnik deszczu

-ABS i ESP

-poduszki powietrzne przednie, boczne i kurtyny

-elektrycznie sterowane szyby i lusterka

Opony i felgi:
245/45/18

-Auto sprzedawane na oponach letnich Continental (3-letnie) są to inne opony niż widoczne na zdjęciach.

-Felgi posiadają znaczne ślady użytkowania i mają wiele rys

Samochód wystawiony na sprzedaż ponieważ zakupiłem nowy. Od czasu zakupu auto było garażowane na parkingu podziemnym w bloku, w końcówce roku 2025 i w tym roku auto było przechowywane w garażu blaszanym. Posiadam archiwalny spis błędów jakie kiedyś w aucie występowały. Podczas oględzin mogę użyczyć komputera wraz z oprogramowaniem OP-COM do sprawdzenia czy auto posiada jakieś błędy.

Cena do drobnej negocjacji.

Na wszystkie pytania odpowiem podczas rozmowy telefonicznej.