Cześć, sprzedam swój prywatny samochód Opel Insignia w wersji kombi z 2014 roku (po lifcie, produkcja niemiecka). Auto zostało sprowadzone z Niemiec w 2018 roku i od tamtej pory jest w kraju. Pod maską najmocniejszy diesel 2.0 BiTurbo 194 KM sparowany z pancerną, manualną skrzynią 6-biegową F40.

Auto w moim posiadaniu, bardzo doinwestowane i serwisowane bez oszczędzania na częściach. W ostatnim czasie w auto zostało włożone 15000zł+, na zdecydowaną większość napraw posiadam faktury do wglądu (w sumie cała teczka z historii auta zawiera około 70 dokumentów/rachunków!).

Najważniejsze rzeczy zrobione technicznie:

– Zrobiony słynny temat uszczelnienia smoka w misce olejowej – wjechana zmodyfikowana tuleja/uszczelka miedziana, więc temat braku ciśnienia oleju jest tu raz na zawsze rozwiązany.

– Zregenerowana mała turbina.

– Profesjonalnie uszczelniona i ogarnięta lampa przednia (AFL/BiXenon) – problem z parowaniem został całkowicie wyeliminowany, lampa jest szczelna i świeci idealnie.

– Wymieniony kompletny rozrząd oraz nowy regulator ciśnienia paliwa.

– DPF po profesjonalnym czyszczeniu/myciu (ekologia na miejscu, wypala się bez problemu).

– Wymieniony olej w skrzyni biegów F40.

– Całe zawieszenie całkowicie przejrzane i zrobione, ustawiona zbieżność przód i tył. Założone nowe amortyzatory (zamienniki systemu FlexRide) – tryby Sport/Komfort działają jak należy.

– Wymienione wszystkie poduszki pod silnikiem oraz nowe klocki hamulcowe.

Stan wizualny i wyposażenie:

Samochód bezwypadkowy, wszystkie szyby w oryginale. Piękny i rzadki lakier emerald/ciemna zieleń (efekt kameleona).

Wyposażenie praktycznie pełne:

– Wentylowane i podgrzewane fotele AGR z pamięcią i elektryką.

– Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna (Climatronic).

– Podgrzewana kierownica i podgrzewana przednia szyba.

– Nagłośnienie BOSE z fabrycznym subwooferem.

-Składane lusterka.

– Dociąganie klapy bagażnika.

– Wirtualny zegar 8 cali, duża navi IntelliLink z touchpadem.

– Skórzana tapicerka.

– Światła BiXenon skrętny (AFL) + doświetlanie zakrętów.

– Fabryczny, składany/wyciągany hak.

– Czarna podsufitka / przyciemniane fabrycznie szyby.

– Kamera cofania, czujniki przód/tył, elektryczny ręczny z Auto-Hold (pomoc przy ruszaniu pod górę).

– Alufelgi 17 cali z ładnymi oponami zimowymi.

Przebieg to 265 tys. km – w 100% oryginalny, autostradowy, do zweryfikowania w CEPIK i po fakturach. Auto jedzie sztywno, ma swoją pełną moc, nie kopci.

Jedyny minus w aucie: nie działają czujniki martwego pola w lusterkach (standardowa bolączka Insigni, padają moduły w zderzaku, nie robiłem tego, bo nie było mi to potrzebne).

Auto ma aktualne badanie techniczne i ubezpieczenie OC jeszcze na pół roku.

Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej (SKP) lub u mechanika na koszt kupującego. Auto do obejrzenia na miejscu.

W razie pytań zapraszam do kontaktu.