Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Edition | ok. 180 KM | Navi900 | Hak

Opel Insignia Sports Tourer (kombi), 2.0 CDTI, manualna skrzynia 6-biegowa, wersja Edition

Przebieg 341 450 km

Sprzedaję Opla, którym przez ostatnie lata jeździłam na co dzień. Służył nam jako rodzinne auto, głównie na dłuższych trasach. Mąż zajmował się przeglądami, serwisem i naprawami.

Raport CarVertical do wglądu na miejscu.

Historia samochodu

Samochód został sprowadzony z Danii od handlarza. Mąż kupił go 6 czerwca 2020 r. przy przebiegu około 196 000 km i jest jego pierwszym właścicielem w Polsce. Przed zakupem auto zostało sprawdzone w ASO Opel w Kalinówce.

Z dostępnej historii wynika, że przed zakupem samochód nie miał uszkodzeń blacharskich. Odnotowano wymianę szyby czołowej za granicą.

Od zakupu to ja jeździłam autem na co dzień. Duża część przebiegu przypada na autostrady i dłuższe trasy. Część rodziny mieszka pod Krakowem, więc regularnie tam jeździliśmy.

Silnik – fabrycznie 120 KM, obecnie ok. 180 KM

Samochód miał fabrycznie 120 KM. Moc zwiększono programowo do około 180 KM przez zmianę oprogramowania sterownika silnika, bez wymiany podzespołów mechanicznych. Po tej zmianie auto jest wyraźnie bardziej dynamiczne, a przy spokojnej jeździe nadal ekonomiczne.

Serwis i stan techniczny

Samochód jest sprawny i gotowy do jazdy. Wszystko działa, a obecnie nie ma pilnych napraw do wykonania.

Mąż pilnował regularnej wymiany oleju, zazwyczaj co 10–12 tys. km. Gdy pojawiało się stukanie, skrzypienie albo inna rzecz wymagająca uwagi, zajmował się tym na bieżąco. Samochód był serwisowany w Auto Serwis Ciechanek.

Stan techniczny oceniam na 5/5, a wizualny na 4/5. Przy tym przebiegu auto ma normalne ślady użytkowania.

Historia blacharska

Odkąd mamy samochód, były trzy drobne zdarzenia:

- Raz kierowca Bolta uderzył w tył auta. Wymieniono tylny zderzak.

- Dwa razy doszło do obtarcia prawego tylnego nadkola.

Elementy były lakierowane, a naprawy wykonano bezgotówkowo w autoryzowanych serwisach polecanych przez ubezpieczyciela. Auto można dokładnie obejrzeć i sprawdzić miernikiem lakieru.

Wyposażenie – wersja Edition

Dane fabryczne potwierdzają silnik A20DTE, manualną skrzynię 6-biegową i przeznaczenie auta na rynek duński.

Komfort

- Podgrzewane przednie fotele i kierownica. Zimą naprawdę robią różnicę.

- Skórzana, 3-ramienna kierownica wielofunkcyjna

- Automatyczna klimatyzacja i tempomat

- Elektryczne szyby oraz elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka

- Fotochromatyczne lusterko wewnętrzne

- Komfortowe przednie fotele z elektryczną regulacją wysokości i podparcia lędźwiowego

- Automatyczne wycieraczki i czujnik wilgoci/deszczu

Multimedia i nawigacja

- Fabryczna nawigacja IntelliLink Navi900 z ekranem dotykowym

- Sterowanie radiem z kierownicy

- 7-głośnikowy system audio Premium

- Rozszerzony, kolorowy komputer pokładowy

Światła i bezpieczeństwo

- Reflektory halogenowe ze spryskiwaczami

- Światła LED do jazdy dziennej i automatyczne włączanie świateł

- ABS, ESP i elektryczny hamulec postojowy

- Kontrola ciśnienia w oponach

- Poduszki powietrzne, ISOFIX i tylne światło przeciwmgielne

Praktyczne dodatki

- Hak holowniczy

- Dodatkowa tablica rejestracyjna na bagażnik rowerowy

- Zdejmowane osłony przeciwsłoneczne na tylne szyby i szyby bagażnika

- Oryginalne koło dojazdowe, które dokładam do auta. Fabrycznie był zestaw naprawczy.

- Komplet opon zimowych

- Srebrne relingi dachowe

To duże, wygodne kombi, które przez kilka lat dobrze sprawdzało się u nas jako auto rodzinne i na dłuższe trasy. Znam je z codziennej jazdy od momentu, kiedy miało około 196 tys. km.

Sprzedaję auto prywatnie. Można je sprawdzić na dowolnej stacji diagnostycznej albo w wybranym serwisie.

Zapraszam do kontaktu i oględzin.