Sprzedam Opla Insignie OPC 2.8 V6 325km manual 4x4 + LPG 2011r. w Hatchbacku.

Auto w stanie bardzo dobrym. Przebieg 214tys i ciągle rośnie. 2msc temu zrobiona 3 etapowa korekta lakieru z glinkowaniem + nałożona 3 letnia Ceramika. Wszystko wymieniane i robione na bieżąco oraz dużo rzeczy zostało dorzuconych takich jak:

- Olej wymieniany co 6 tys km (teraz przejechane z 500km)

- Przegląd LPG robiony co 15tys (teraz przejechane z 1000km)

- świece irydowe zmienione około 6tys temu

- Haldex + tylny most na gwarancji jeszcze 1.5 roku.

- sprzęgło z dwumasą, wszystkie uszczelniacze skrzyni biegów, uszczelnienie i oringii w skrzyni rozdzielczej i wszystkie oleje w napedach itd. zrobione 4tys temu i to wszystko jest na gwarancji

- w aucie byla wymieniona skrzynia biegów, która ma najechane teraz 130tys km (przed zamontowaniem została sprawdzona i jest w bdb stanie)

- rozrząd bez luzów i rozciagnieć, panewki w BDB stanie, wiec są nowe uszczelki pokryw, dolotu itd.

- nowy alternator + pasek osprzętu

- nowy akumulator

- klima sprawdzona, odgrzybiona, wymieniony filtr kabinowy i wyozonowana tydzień temu

- zmienione nagłośnienie na JBL i dodanie subwoofera pod zabudowe vibe i wzmacniacz edge z potencjometrem + wygłuszenie matami bitumicznymi pojazdu

- dorzucony moduł bluetooth do steamu muzyki (ori ma tylko do rozmów telefonicznych)

- wydech aktywny pod guzik (klapa Fmic na gwarancji)

- 2 tygodnie temu zostały zregenerowane lampy + pomalowane środki lamp na czarny połysk co daje tylko wizualny efekt przyciemniania i nie wpływa to na gorszy komfort jazdy

- tylne klosze zmienione na nowe rok temu + przyciemnienie lekką folią na kierunki, wsteczny i przeciwmgłowe

- wszystkie dodatki pomalowane na czarny połysk tylko ramki drzwi oklejone folią 3m w czarnym połysku

- pod maską zmienione orurowanie od Custom Jack + dorzucony stożek K&N (mam w razie co normalną puszke też z wkładką K&N)

- dystanse do kół Eibach 15mm przykręcane

- letni kpl kół 20" ori pomalowane na czarny połysk (opony przejechały na ten moment 3/4msc)

- drugi kpl kół zimowych 18" pomalowane proszkowo na czarny połysk (opony przejechały jeden sezon zimowy)

- dołożone dokladki MAXTON na przód i progi

- wideorejestrator 70mai a800s (przód i tył)

- dodane drugie lusterko fotochromatyczne (z fabryki wychodzi tylko z jednym)

- dodane rozszerzenie zegarów z zakładkami z wersji ultimate plus zostały wymienione diody już na nowe (bo lubią sie w tym modelu przepalać, więc spokoj na kolejne lata)

- zawieszenie z przodu 2 lata temu wymienione na częściach oryginalnych, bez żadnych luzów i stuków do tej pory

- nowy przegląd techniczny auta

To tak z grubsza. Auto posiadam 3 lata i jestem z niego zadowolony i z żalem go sprzedaje. Powód zmiany to na coś jeszcze mocniejszego. Z rzeczy co niektórym osobą mogą przeszkadzać to to że ponad 2 lata temu została zrobiona w nim przekładka kierownicy bo był to wczesniej Anglik. Długo szukałem osoby kompetentnej co zrobi to zgodnie ze sztuką i była ona robiona w firmie Apollo. Na auto była wystawiona gwarancja. Auto jest zrobione w taki sposób, że nie ma już w nim grama tego, że to był kiedyś anglik. Wszystkie emblematy zmieniona na Opla oraz wszystkie znaczki, guziki, licznik itd zmienione na OPC. Wszystkie dokumenty, dokumentacje zdjęciowe, dowod rejestracyjny zaktualizowany, przegląd pojazdu, OC itd. zostały wykonane po przekładce i jest wszystko legalnie, wręcz bym się pokusił o słowo fabrycznie wykonane jak w Europie (mogę przekazać podczas zakupu cała dokumentację). Pojazd nie jest bezkolizyjny miał tam jakieś swoje historie, ale to też trzeba patrzeć, że to nie jest nowe auto tylko używane, ale wszystko zostało w nim naprawione lub wymienione na nowe, ale nie jest skaładany ani spawany z innych pojazdów. Wiadomo, że są tam jakieś drobne ryski, ale to na palcach jednej ręki można zliczyć te miejsca. Jedzie prosto, geometria, pomiary itd wszystko ideolo. Auto było robione na bieżąco, a czasem nawet przed czasem, ponieważ miało nigdy nie zawieść na trasie i zawsze dowieźć do celu, a że jest instalacja gazowa to zawsze coś tam taniej ;) Pojazd odkąd go posiadam tylko tankowany na shellu V-Power Racing 100 oraz gazem i nie bylo jeżdżone na rezerwie. Cena jest do negocjacji. Chętnych zapraszam do kontaktu poprzez podany numer telefonu lub wiadomości na portalu.