Sprzedam

Opel Insignia Sport Tourer z 2010 roku z silnikiem 2.0 CDTI 160 KM ze skrzynią manualna F40

Auto w rodzinie od 2020 roku i przejechaliśmy nią ponad 100 tyś km w tym czasie wszystkie naprawy wynikające z eksploatacji były wykonane na bieżąco, miedzy innymi:

1. Usunięta wadliwa uszczelka i zastąpiona smokiem z silnika 2.0 JTDm(Alfa), teraz tylko wymiany oleju bez zastanawiania się czy uszczelka już do wymiany

2. Wymienione zostało kompletne sprzęgło z dwumasą ( wyjęta oryginalna GM dwumasa w dobrym stanie i reszta sprzęgła wszystko do zabrania moze sie przydac lub sprzedac.). Obecna dwumasa ma przejechanie około 80 tyś. km.

3. Wymieniony rozrusznik

4. Wymieniony na nowy kolektor dolotowy GM - temat klap wirowych z głowy (stary sprawny do zabrania)

5. Kompletny rozrząd przy przebiegach: wrzesień 2020 przy przebiegu 228 tys. km i w lutym 2024 przy przebiegu 290 tys. km

6. Wymienione tylne amortyzatory OE FLEXRIDE plus wymienione wszystkie elementy zawieszenia tył.

7. Wymieniony intercooler wraz w przewodami dolotowymi

8. ymieniona pompa CR

9. Wymienionym filtr paliwa

10. Żarniki D1S Osram jakieś 3 lata temu.

Technicznie bez wkładu na ten moment wsiadać i jeździć, ostatnio Insignia była sprawdzana pod względem luzów w zawieszeniu plus wykonania kompletna geometria ( wynik badania do wglądu).

Auto bez błędów i wad ukrytych można podjechać z własnym komputerem lub udostępnię dane z telefonu.

DPF w bardzo dobrej kondycji wypala się średnio co 520 km, zima zasięg dochodzi do 1300 km.

Z tematów za najbliższe 4000 km ( wymiana oleju Castrol EDGE 5W-30 plus filtry oleju i powietrza ) ostatnia wymiana oleju przy przebiegu 328140

Do wymiany przednie opony letnie Michelin 245/35 R20 - obecnie mają już ponad 70 tyś oraz klocki hamulcowe przód

W cenie zestaw kół na zimę na felgach stalowych z oponami Bridgestone w bardzo dobrym stanie z roku 2020/2021

Dwa zestawy dywaników lato/zima oryginalne z logo

Auto jest do niewielkich poprawek lakierniczych wynikających z normalnego użytkowania oraz parkowania pod blokiem. W okresie mojego użytkowanie Insignia nie brała udziału w żadnym wypadku czy kolizji.