OPEL INSIGNIA COSMO 2.0 TURBO 4x4 Najbogatsza wersja COSMO -automatyczna skrzynia biegów -tempomat -kamera cofania -czujniki parkowania -skórzana tapicerka -podgrzewane i sterowane elektrycznie przednie siedzenia -pamięć ustawień siedzenia kierowcy -kierownica multifunkcyjna (sterowanie tempomatem, radiem, komputerem pokładowym) -elektryczne szyby -el. sterowane i składane lusterka -centralny zamek na pilota -zapasowy kluczyk -dotykowe radio z możliwością włączenia np. youtuba, mapy -alarm -isofix -immobiliser -wspomaganie -składana i dzielona kanapa tylna -miejsce w bagażniku np. na narty -gniazdko elektryczne -rozkładany podłokietnik tylny z dodatkowymi funkcjami OC ważne do 10.2024 Kupiłem go od pierwszego właściciela z polskiego salonu Auto pojechało do warsztatu o własnych siłach, z wyraźnie słyszalnym dźwiękiem z okolic łańcucha rozrządu. W trakcie weryfikacji stwierdzono: -Zerwany ślizg lewy łańcucha rozrządu co skutkowało przytarciem między innymi obudowy pompy oleju, pokrywy wałków rozrządu, oraz bloku silnika w miejscach prowadzenia łańcucha. Łańcuch rozrządu był luźny lecz nie przeskoczył ani się nie zerwał, nie doszło do kolizji zaworu z tłokami, w filtrze oleju, misce olejowej oraz innych podzespołach znaleziono metalowe opiłki ze wspomnianych powyżej elementów. Auto odpalało i mogło się poruszać do momentu weryfikacji. W sierpniu została zregenerowana turbina