Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 1
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 2
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 3
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 4
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 5
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 6
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 7
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 8
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 9
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 10
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 11
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 12
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 13
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 14
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 15
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 16
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 17
Zdjęcie 1 z 18

1/18

Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 1
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 2
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 3
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 4
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 5
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 6
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 7
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 8
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 9
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 10
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 11
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 12
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 13
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 14
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 15
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 16
Opel Signum 2.8 V6 Turbo Automatik Sport - 17
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

184 000 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Kombi

Typ nadwozia

2 792 cm3

Pojemność skokowa

230 KM

Moc

Opis

Opel Signum - hatchback wielkości kombi


Bezwypadkowy. Data pierwszej rejestracji 30.05.2006


Autko użytkuję od 5 lat, sporo razem przejechaliśmy. Wiele tras po kilkaset km.

Jest bardzo wygodny, pojemny i dynamiczny.

Pierwszy właściciel jeździł nim głównie po Warszawie i kupiłam go z przebiegiem 114 tys. Teraz ma 184 tys.


Funkcje:

- Grzane fotele

- Klimatyzacja

- Liczne schowki

- Mega pojemność

- Elektroniczne szyby przód i tył

- El. lusterka

- Spryskiwacze reflektorów

- Chromatyczne lusterko wsteczne

- Bagażnik typu kombi

- Bardzo fajne nagłośnienie z dominującym basem


Dołączam lodówkę, którą wpina się w miejscu podłokietnika tylnego, ale nigdy nie sprawdzałam czy działa.

Jest też roleta bagażnika, niewidoczna na zdjęciach.


Poniżej bez owijania w bawełnę opisuję zarówno plusy, jak i mankamenty.


Największym minusem aktualnie jest karoseria. Na całym dachu schodzi lakier bezbarwny. Plamki pojawiły się również na masce i klapie.

Do tego liczne zarysowania parkingowe na boczkach i drzwiach plus odciski psich pazurków.

Mimo tego auta nie nawiedziła rdza.


Pod maską:

Od kiedy mechanik zrobił spięcie przy ładowaniu akumulatora to mam wrażenie, że silnik jest głośniejszy, ale był po drodze u kilku innych speców i nikt tego nie ogarnął, natomiast jeździ w ten sposób bez problemu od lat.


Co było ostatnio robione:


- nowa chłodnica wody

- naprawa klimatyzacji

- wymiana jednego wtryskiwacza

- wymiana klocków i tarcz

- nowe opony całoroczne, mają niecały rok

- podobnie akumulator

- czyszczenie i polerka lamp


(trzasnęło ponad 4k...)



Na pewno do zrobienia:


- poprawki lakiernicze,

- jedna lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej z tyłu do wymiany,

- jedna lampka światła cofania do sprawdzenia lub wymiany

- diagnostyka lekko głośniejszej pracy silnika.

- podsufitka już trochę odchodzi ale nie ma tragedii

- czujniki parkowania świrowały więc odpięłam światełko z głośnikiem

- kilka lat temu wymiana przednich amortyzatorów (przez to, że kupiłam nieco tańsze, mechanik zalecił nie używać trybu sport)

- i od dosłownie tygodnia zacina się klamka drzwi pasażera


Mimo tych rzeczy nadal bez problemu jeżdżę autem, również w trasy. Nie jest to samochód bez wkładu finansowego, dlatego cena uwzględnia jego obecny stan i ewentualne naprawy.


Auto bardzo dynamiczne, szybkie przyspieszenie, w zimie stabilnie trzyma się drogi.

Skrzynia igła.

Wnętrze jest bardzo ładnie utrzymane.

Duża przestrzeń. Wygodne skórzane fotele.


Silnik 2.8 trochę smok, ale na drodze docenisz


No cóż... Będę za nim tęsknić :D


Zapraszam do kontaktu i oględzin

 

21 października 2026 19:18

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Opel

Model pojazdu

Signum

Wersja

2.8 V6 Turbo Automatik Sport

Kolor

Granatowy

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2005

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama
Zamów teraz, pierwsza płatność w 2027 roku

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

6700

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Radio

Informacje o sprzedającym

Angelika

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2025

Kontakt bezpośredni