Samochód Sprawny odpala na strzał.

Ma kilka defektów - więc raczej dla mechanika.

Najpierw zalety: Nigdy nie zawiódł a jeździłem nim ok. 18 lat. Wszystkie naprawy robione na bieżąco. Odpala na strzał. Jeszcze 3 lata temu byłem nim na Chorwacji. Pompa Wtryskowa po regeneracji 2 lata temu (2800zł) - tu należy się opis - Oddałem do regeneracji, bo po długim postoju ciężko odpalał. Fachowcy powiedzieli, że to początek końca pompy. Po regeneracji okazało się, że efekt nie zniknął. Więc mnie po prostu naciągnęli na koszty. Problemem był zaworek zwrotny za 35 zł. Po wymianie problem nigdy nie wrócił. Rok temu wymienione sprzęgło (tarcza docisk i wysprzęglik) - ale tylko z powodu awarii wysprzęglika. Stara tarcza i docisk w bdb stanie znajduje się w bagażniku. A teraz wady: do regeneracji turbina ssąca (przy dodaniu gazu mocno dymił na siwo), do uszczelnienia kolektor ssący, i wydech. Z powodu nieszczelności kolektora ssącego załączony jest Check silnika i ma bardzo słaba moc tak jakby się turbina ssąca nie załączała. Mechanicy powiedzieli, że najpierw należy uszczelnić korektor ssący, aby wziąć się za turbinę. Sprawdzili zawór EGR i stwierdzili, że nie jest to przyczyna spadku mocy - tylko najprawdopodobniej nieszczelność w kolektorze ssącym. nie otwierają się elektryczne szyby tylne - ułamane kabelki w drzwiach. Koła zimowe. Widoczne wycieki oleju na silniku. Obcierki na lakierze widoczne na zdjęciach, Są oznaki korozji, której nie lubię więc postanowiłem go już nie naprawiać tylko sprzedać, bo jest to 5 samochód w rodzinie i ostatnio bardzo mało jeździł.