Dzień dobry!

Mam na sprzedaż moją Zafirę z 2011 roku z benzynowym, wolnossącym, bezawaryjnym silnikiem 1.8 i instalacją LPG. Jestem jedynym właścicielem i użytkownikiem auta. Kupiłem je od starszego małżeństwa, któremu syn sprowadził samochód – oni mieli je 4 lata, ja użytkuję je od 3 lat.

Stan samochodu oceniam na bardzo dobry – w pełni sprawny, zadbany i niewymagający żadnych napraw.

Jeśli oglądałeś już kilka Zafir i myślisz, że przebieg może Cię zniechęcić – zapraszam, byś obejrzał moją. Auto prowadzi się świetnie: zawieszenie sztywne i ciche, silnik odpala bez problemu, pracuje równo i dynamicznie.

Przed zakupem tego egzemplarza obejrzałem kilka innych – nawet z przebiegami rzędu 108 tys. km – ale ich stan był daleki od ideału. Po oponach, wycieraczkach i ogólnym zaniedbaniu widać było, że właściciele o auta nie dbali.

Do Zafiry posiadam dwa komplety kół na alufelgach – moim zdaniem najładniejszych, jakie były dostępne do tego modelu.

• Opony letnie: Kleber, kupione nowe 2 lata temu.

• Opony zimowe: Nokian, kupione nowe w zeszłym roku.

Dla mnie opony to podstawa – po ich stanie często można poznać, jak ktoś dba o samochód.

W tym roku wymienione zostały wycieraczki Bosch (przód i tył) oraz przednia szyba – stara była porysowana, a ja mam pedantyczne podejście do samochodów (mogę wysłać zdjęcia poprzedniej szyby na maila). Aktualnie Zafira stoi już na zimowym komplecie.

Rozrząd wymieniony przy przebiegu 290 tys. km, obecnie ma 335 tys. km – ja wymieniam co 60 tys., więc za ok. 15 tys. warto zrobić kolejny. (Wielu sprzedawców niestety tego nie robi – sam słyszałem historie, że rozrząd był wymieniany 80 tys. km temu więc za 20 tys. trzeba wymienić…).

Ostatnio wymieniłem też:

• obudowę termostatu,

• termostat (oryginał za ponad 200 zł – tańsze miały słabe opinie),

• zbiorniczek wyrównawczy i czujnik (również oryginalne, ponieważ pojawiały się fałszywe komunikaty o niskim poziomie płynu).

Silnik nie wymaga dolewek oleju. Olej, filtry (oleju, powietrza, kabinowy, filtr gazu ciekły i lotny) wymieniane były co 10 tys. km.

Leję MEGUIN MEGOL SUPER LEICHTLAUF 5W40 – bardzo dobry olej z fabryki Liqui Moly.

Zawieszenie sztywne, nic nie stuka ani nie hałasuje.

Skrzynia biegów pracuje precyzyjnie, ręczny w pełni sprawny i odbijający.

Z wyposażenia:

• tempomat,

• oryginalne czujniki parkowania które się same aktywują z przodu i z tyłu!

• sprawna klimatyzacja,

• ABS, ESP, kontrola trakcji

• Światła przeciwmgielne, wielofunkcyjna kierownica, Isofix

• Komplet poduszek powietrznych również bocznych z tyłu auta

• podgrzewane lusterka,

• elektryczne szyby i lusterka,

• światła mijania LED Osram,

• zestaw głośnomówiący

• dwa kluczyki.

Zafira ma duży, kolorowy wyświetlacz, który w połączeniu z kokpitem w kolorze piano black sprawia, że wnętrze wygląda znacznie nowocześniej niż w wersjach z małym, pikselowym ekranem.

Spalanie:

• trasa 120 km/h: 9–10 l LPG,

• miasto: podobnie,

czyli ok. 25 zł / 100 km.

W cyklu mieszanym, przy normalnej jeździe, nie przekracza 10 l gazu.

Do auta dołączam też trzecią tablicę pod bagażnik rowerowy.

Zafirę sprzedaję, ponieważ kupiłem większe rodzinne auto. Zakup był spontaniczny – Zafirą planowałem jeździć jeszcze przynajmniej 2 lata, więc samochód nie jest zmęczony ani zaniedbany.

Jestem pewien, że nowy właściciel będzie zadowolony, tak jak ja jestem.

Ostatni serwis olejowy (wraz z wymianą świec NGK): przy 332 tys. km – daje to pewność, że kupujący nie musi nic robić po zakupie.

Przegląd techniczny: do 06.02.2026

OC: do 28.02.2026

Zgadzam się na wizytę w warsztacie lub SKP.

Dane do sprawdzenia historii auta:

• Numer rejestracyjny: PZ619MF

• VIN: W0L0AHM75A2072657

• Data pierwszej rejestracji: 30.06.2011

Zapraszam na jazdę próbną!