Cześć,

Jestem osobą prywatną. Do sprzedania mam mojego Opla Zafirę. Auto w 2007 roku zostało sprowadzone do Polski z Niemiec przez członka mojej rodziny. Auto odkupiłem w 2017 roku i jestem jego drugim właścicielem.

Z istotnych informacji:

- OC ważne do 31.05.2025

- Przegląd ważny do 18.11.2025

- W samochodzie regularnie wymieniałem olej i filtry

- Rozrząd wymieniony dwa lata temu przy przebiegu 198 tys. km

- Ostatni większy serwis samochodu wykonany w maju 2024. Poza standardową wymianą olejów i filtrów, wymieniona została chłodnica wody i intercooler. Skan faktury dołączony do zdjęć

- Samochód wyposażony w oryginalny hak holowniczy z możliwością szybkiego demontażu

- Sprzęgło dwumasowe zostało wymienne na sprzęgło sztywne

- Wymieniony alternator z wersji 105A na 120A

- Wymieniona chłodnica spalin od EGR-a

- Dołożone czujniki parkowania z tyłu

- Samochód posiada tempomat

- Samochód wyposażony w oryginalny układ EGR/DPF - działa prawidłowo. Wypalanie sygnalizowane przez moduł LWPM

- Spód auta w dobrym stanie. Upatruję się tutaj plusów DPF-a, który podczas wypalania wypiera wilgoć z podwozia

- Fabrycznie przyciemniane szyby

- Kierownica obszyta skórą

- Jest to wersja wypuszczana na rynek niemiecki, wiec w standardzie, poza ABS posiada też ESP i climatronic

- Samochód wyposażony w oryginalną kratę oddzielającą bagażnik od reszty auta. Łatwa w demontażu

- Dołożony moduł komfortu LWPM, który informuje o stanie zapełnienia DPF, procesie wypalania, napięciu ładowania i posiada wbudowaną obsługę błędów

Auto wystawiam jako uszkodzone, ponieważ:

- Ma widoczne uszkodzenie zderzaka i tylnej klapy. Kierowca za nami zagapił się podczas jazdy w korku. Uszkodzenia pokazane na zdjęciach. Bagażnik działa prawidłowo.

- Najprawdopodobniej uszkodzony synchronizator biegu 4. Przy szybkiej zmianie 3->4 słychać zgrzytnięcie. Gdy obroty silnika spadną, można normalnie zmienić bieg z 3 na 4

- Najprawdopodobniej nieszczelność kolektora wydechowego. Podczas wypalania DPF czuć zapach spalin, a przy mocnym obciążeniu silnika, potrafi wyskoczyć błąd doładowania.

Cena to 4900 zł brutto do negocjacji. Uważam, że auto jest warte obejrzenia, ponieważ dużo rzeczy znanych jako bolączki tego modelu zostały w nim zrobione i poprawione. Uszkodzenie klapy tylnej i zderzaka, to rzecz estetyczna, można z tym jeździć. Warto zainwestować w sprawdzenie kolektora i skrzyni biegów, a w zamian cieszyć się solidnym silnikiem 1.9 CDTI w 7 osobowy minivanie. Wiem, że pojawiają się też pytania odnośnie powodu sprzedaży, otóż sprzedaję Zafirę, ponieważ niedawno odebrałem auto służbowe