Opel Zafira C Tourer 2.0 CDTI 170 KM | OPC Line | Infinity Audio | 7 osób

Szukasz bezkompromisowego samochodu dla swojej rodziny? Prawdziwego „wozu bojowego”, który bez zająknięcia pomieści pasażerów, rowery na haku i box dachowy, a potem bezpiecznie dowiezie Was na wakacje na drugi koniec Europy?

Oto Opel Zafira C w sportowym pakiecie OPC Line z najmocniejszym, bezawaryjnym dieslem 2.0 CDTI (170 KM). Samochód w moich rękach przejechał 140 tysięcy kilometrów bezawaryjnych tras (Chorwacja, Włochy, Francja, Hiszpania) – to auto, na którym po prostu można polegać.

Specyfikacja i stan techniczny

• Rok produkcji: 2016

• Silnik: 2.0 CDTI o mocy 170 KM (Dynamiczny, a przy tym bardzo ekonomiczny – średnie spalanie z moich tras to ok. 7l/100km).

• Wersja silnika BEZ problemu smoka oleju! W tej jednostce fabrycznie wyeliminowano słynną wadę uszczelki smoka, więc odpada największy stres związany z tymi silnikami.

• Przebieg: 207 000 km (kupiony przy 67 tys. km – jestem drugim właścicielem w kraju, auto sprowadzone z Belgii).

• Serwis: Olej wymieniany co 10 000 km. Silnik w perfekcyjnej kondycji, nie bierze oleju.

• Brak rdzy! Auto w 100% sprawne.

• Akumulator wymieniony zimą

• Nagłośnienie Infinity Premium Sound System – fabryczny zestaw z procesorem dźwięku i dedykowanym subwooferem w bagażniku.

• Wersja 7-osobowa

• Stylizacja OPC Line – nadaje rodzinnej Zafirze sportowego, agresywnego charakteru.

• Kolor: Asteroid Grey / Rock Grey (kod lakieru 190) – piękny, głęboki grafit.

• Akcesoria w cenie: Oryginalne belki dachowe na relingi, roleta bagażnika, kosz z kołem zapasowym pod bagażnikiem.

• Dwa komplety kół: Letnie na felgach aluminiowych, zimowe na felgach stalowych.

• Dwa komplety kluczyków.

Pełna uczciwość.

Gram w otwarte karty i nie mam nic do ukrycia – auto ma swoją historię, ale zostało naprawione zgodnie ze sztuką:

1. Przed sprowadzeniem auto było uderzone w przód. Zostało to zrobione tak solidnie, że po zakupie bez problemu pokonałem nim 140 tys. km w najdalsze zakątki Europy. Przedni zderzak kwalifikuje się obecnie do lekkiej korekty lakierniczej (ale można z tym normalnie jeździć).

2. W Polsce miała miejsce drobna kolizja miejska w ruchu przed pasami (uderzenie w tył). Szkoda była czysto kosmetyczna – zakończyła się jedynie wymianą wpinanego haka holowniczego.

VIN do weryfikacji: W0LPD9E78G1142726

Cena: 37 500 zł

To idealna propozycja dla kogoś, kto szuka sprawdzonego, rodzinnego auta od prywatnego właściciela, a nie "odpicowanego" egzemplarza od handlarza. Sprzedaję bo pojawiło się większe auto.