Przedmiotem sprzedaży jest:

Peugeot 107, 1.0 benzyna, silnik produkcji Toyota na łańcuszku rozrządu

VIN: VF3PMCFB488543091

Numer rejestracyjny: GBY3243C

Data pierwszej rejestracji: 06.04.2011

Przebieg: 113 200 km

Bezwypadkowe, bezkolizyjne, w oryginalnym lakierze.

OC do: 28.11.2026

Przegląd techniczny do: 30.09.2026

Auto należy do mnie oraz żony od 2019 roku.

Jak to często bywa, auto kupione dla żony, a jeździłem nim głównie ja, gdyż miałem większą odległość do pracy, a auto jest super ekonomiczne w eksploatacji.

Przez ten czas zrobiłem nim ponad 80 tysięcy kilometrów, bez ani jednej awarii.

Auto zawsze było dyspozycyjne, nawet w największe mrozy, czy upały, gdzie zainstalowana klimatyzacja wciąż przyjemnie chłodzi.

Peugeot 107, to jeden z tak zwanych trojaczków: Toyota Aygo, Citroen C1, Peugeot 107, które są niemal identyczne w budowie, różnią się szczegółami.

Najważniejszą zaletą jest silnik 1.0 silnik benzynowa produkcji, Toyota na łańcuszku rozrządu, którego niezawodność została potwierdzona w tysiącach pozytywnych opinii, co także sam doświadczam.

Pomimo relatywnie małej mocy silnika, auto porusza się bardzo sprawnie, a sprawne wyprzedzanie nie jest problemem, gdyż auto jest bardzo lekkie, jego masa własna to tylko 800 kg.

Podstawowe dane techniczne:

Peugeot 107 Hatchback 3d

Silnik 1.0 12V 68KM 50kW, benzyna, produkcji Toyota na łańcuszku rozrządu

Klimatyzacja – wciąż sprawna i niezawodna, rok temu pierwszy raz wykonałem serwis klimatyzacji, głównie prewencyjnie, bo nigdy nie było z nią problemów, uzupełniono poniżej 100 g czynnika, co świadczy o jej bardzo dobrej szczelności.

Elektryczne szyby

Wspomaganie kierownicy

ABS

Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera

Przy ok. 90-100 tys. km wymienione: klocki, tarcze, pompa wody, pasek klinowy, wahacze przód

Żarówki Żarówki Philips H4 Racing Vision GT 200, zapewniają całkiem dobrą widoczność w nocy.

Historia własności pojazdu:

31.03.2011 - Pierwszy właściciel - Dealer Peugeot w Gdańsku

20.09.2011 – Drugi właściciel – osoba prywatna od której kupiłem auto

07.12.2019 – Zakup auta przeze mnie, z przebiegiem 30 530 km, rejestracja w Giżycku, warmińsko – mazurskie

11.11.2021 – przepisanie auta na żonę, rejestracja w Bytowie, woj. pomorskie

Historia serwisowa:

07.12.2019 | 30 550 km | Przegląd przedzakupowy

09.12.2019 | 30 600 km | Olej Valvoline SynPower ENV C2 5W30 + filtr oleju

09.12.2019 | Opony Nexen 4 Season

09.12.2019 | Felga 14" używana

09.12.2019 | Filtr powietrza Filtron

09.12.2019 | Filtr oleju Filtron

16.12.2019 | Akumulator Varta Blue Dynamic 44Ah 420A

21.12.2019 | Filtr kabinowy MANN z aktywnym węglem

29.05.2021 | 45 500 km | Tarcze TRW + klocki Textar

29.05.2021 | 45 500 km | Olej Valvoline SynPower ENV C2 5W30 + filtr oleju

07.06.2021 | 46 000 km | Wymiana wszystkich przewodów elastycznych

27.12.2021 | 56 500 km | Olej + żarówki

27.12.2021 | 56 500 km | Wymiana wszystkich filtrów

27.12.2021 | 57 000 km | Pasek klinowy

25.09.2022 | 65 000 km | Olej Valvoline SynPower ENV C2 5W30 + filtr oleju

10.11.2022 | 67 200 km | Wymiana piasty LT

03.12.2022 | Wymiana piast LP i PP

15.01.2023 | Wymiana filtra powietrza, kabinowego i oleju

26.01.2024 | 85 020 km | Olej Valvoline + filtr oleju

27.01.2024 | 85 030 km | Tarcze A.B.S. + klocki Textar

10.03.2024 | Komplet 4 opon Goodride

11.11.2024 | 93 500 km | Pompa wody (wymiana prewencyjna)

11.11.2024 | 93 500 km | Pasek klinowy (wymiana prewencyjna)

11.11.2024 | 93 500 km | Wymiana płynu chłodniczego

11.11.2024 | 93 500 km | Wymiana żarówek przednich

23.11.2024 | 94 000 km | Wahacze przód TRW

08.05.2025 | 98 800 km | Olej Valvoline SynPower ENV C2 5W30 + filtr oleju + korek spustowy + uszczelka

30.05.2025 | 100 000 km | Serwis klimatyzacji, filtr kabinowy, ozonowanie

12.11.2025 | 105 000 km | 2 nowe opony Nexen N Blue 4 Season (przód)

12.11.2025 | 105 000 km | Wymiana wentylków i montaż opon

10.12.2025 | Wymiana żarówek Philips H4 Racing Vision GT200

27.02.2026 | 111 000 km | Wymiana używanej felgi PP

Usterki pojazdu:

- Szyba przednia (czołowa) pęknięcie w lewym dolnym rogu

- Drobne ogniska rdzy nad szybą czołową po stronie kierowcy oraz pasażera

- Rdza przy PT nadkolu

- Zarysowanie przy LT nadkolu

- Lekkie wgniecenie progu przy LT nadkolu

- Przy wlewie paliwa lekkie zmatowienie lakieru

- Progi – generalnie w dobrym stanie, jednak w tylnej części lekko podgnite,w przedniej tylko rdza powierzchniowa

- listwy dachowe można by podkleić, gdyż lekko unoszą się na końcach

- drobne przebarwienia na tylnym zderzaku

- przedni zderzak do regulacji – można by wymienić zaczepy, 53 zł za szt. oryginalne na Allegro,

- Zamek lewych drzwi zapieczony, jednak zbytnio nie potrzebny, gdyż są 2 kluczyki z pilotami

- 1 oryginalny kluczyk z pilotem, wymieniona obudowa na nową

- 1 dorabiany kluczyk – działa pilot, można otwierać zamki, jednak trzeba go wgrać do immobilisera, koszt jakieś 200-300 zł, nie robiłem tego bo cały czas korzystam z oryginalnego,

Generalnie auto w pełni sprawne, niezawodne, a wyżej wymienione wady to głównie efekt tego, że służyło do dojazdów do pracy i było cały czas użytkowane.

Jak można przeczytać, starałem się możliwie najlepiej przedstawić stan auta.

Nie jestem handlarzem, sprzedaję swoje prywatne auto, które dzielnie służyło w naszej rodzinie.

Nie śpieszę się ze sprzedażą, jak widać PT oraz OC ważne jeszcze całkiem długo.

Posiadam już o wiele nowsze auto, a Peugeot grzecznie czeka od ponad miesiąca na nowego właściciela.

Cena do lekkiej negocjacji w trakcie oględzin auta.