Peugeot 207 Sportium 1.6 THP 184 KM | 6 biegów | Modyfikacje | Dwa komplety kół

Sprzedam prywatnego Peugeota 207 z 2010 roku w wersji Sportium, wyposażonego w silnik 1.6 THP i sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Samochód został pierwotnie sprzedany na rynku niemieckim, a w Polsce jestem jego drugim właścicielem.

To nie jest seryjne 207. Samochód przeszedł szereg modyfikacji mechanicznych i obecnie dysponuje mocą 184 KM potwierdzoną wykresem z hamowni. Przebieg wynosi około 223 000 km i nadal nieznacznie rośnie.

Sprzedaję go wyłącznie dlatego, że mam już samochód służbowy i Peugeot nie jest mi obecnie potrzebny. Do tej pory służył mi również jako zwykłe auto na co dzień.

Najważniejsze informacje

- Rocznik: 2010

- Wersja: Sportium

- Silnik: 1.6 THP, benzyna

- Moc: 184 KM według wykresu z hamowni

- Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa

- Przebieg: ok. 223 000 km

- Dwa komplety felg aluminiowych 17” z oponami

- Zawieszenie gwintowane TA-Technix

Modyfikacje

Przez ostatnie lata samochód przeszedł szereg zmian, które wyróżniają go na tle seryjnych egzemplarzy:

- Dolot Forge

- Intercooler FMIC

- Downpipe z izolacją termiczną

- Układ wydechowy z usuniętym katalizatorem (decat) i końcowym tłumikiem FMIC.pro

- Lepsze przewody hamulcowe

- Short shifter

- Zawieszenie gwintowane TA-Technix

- Felgi aluminiowe Tomason TN1 na lato

Moc została sprawdzona na hamowni — dysponuję wykresem potwierdzającym wynik.

Serwis i wykonane naprawy

W samochodzie wykonano szereg istotnych prac eksploatacyjnych i napraw:

- 04.2023 – akumulator

- 11.2023 – przednie tarcze i klocki hamulcowe

- 12.2023 – poduszki silnika

- 01.2024 – sprzęgło i koło dwumasowe

- 11.2024 – pompa wysokiego ciśnienia paliwa (HPFP)

- 11.2024 – tylne tarcze i klocki hamulcowe

- 11.2024 – cewki zapłonowe i świece

- 03.2025 – rozrząd wraz z wariatorem

- 03.2025 – termostat

- 10.2025 – wszystkie tuleje zawieszenia

- 10.2025 – łączniki, końcówki drążków kierowniczych i poduszki amortyzatorów

- 10.2025 – montaż zawieszenia gwintowanego TA-Technix

- 01.2026 – wymiana świec zapłonowych

Szczególnie istotne są wykonane prace przy rozrządzie, układzie paliwowym, sprzęgle z kołem dwumasowym oraz zawieszeniu.

Wyposażenie

- Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa — sprawna i szczelna

- Radio z Bluetooth

- Fotele kubełkowe

- Elektryczne szyby

- Elektrycznie regulowane lusterka

- Rozbudowany komputer pokładowy

- Aluminiowe nakładki na pedały i dźwignię zmiany biegów

W zestawie znajdują się dwa komplety felg aluminiowych 17”:

- Lato: Tomason TN1

- Zima: AC Schnitzer

Uczciwie o stanie samochodu

To 16-letnie auto z silnikiem THP i modyfikacjami, dlatego nie zamierzam udawać, że jest idealne. Najważniejsze kwestie do uwzględnienia przed zakupem:

- Silnik zużywa olej. Podejrzewam zużycie uszczelniaczy zaworowych, ale nie mam potwierdzonej diagnozy ani wykonanego remontu.

- Silnik poci się od strony tylnej. Źródło wycieku nie zostało zdiagnozowane. Po około dwóch tygodniach postoju na podłożu pojawiają się pojedyncze krople oleju.

- Korozja: początki korozji na dolnych krawędziach drzwi; klapa bagażnika jest skorodowana w większym stopniu w okolicach mocowania tablicy rejestracyjnej

- Lakier: w kilku niewielkich miejscach z przedniego zderzaka schodzi warstwa bezbarwna.

- ESP: świeci się kontrolka systemu ESP. Wymieniłem już pająk/element zespolony przy kierownicy z taśmą, ale nie wykonałem adaptacji.

Poza wymienionymi kwestiami samochód ma za sobą sporo wykonanych napraw i modernizacji. Zawieszenie po przeprowadzonych pracach oceniam jako bardzo dobry element auta.

Podsumowanie

Peugeot dla osoby, która szuka niewielkiego, mocnego samochodu z charakterem, docenia modyfikacje mechaniczne i potrafi samodzielnie zadbać o auto lub ma zaufany warsztat.

Nie jest to egzemplarz bez wad ani samochód dla kogoś, kto oczekuje wyłącznie tankowania i jazdy bez dodatkowych inwestycji. W zamian oferuje ciekawą konfigurację, potwierdzoną moc, sześciobiegową skrzynię, dwa komplety kół i wiele wykonanych prac serwisowych.

Cena uwzględnia zarówno modyfikacje i wykonane naprawy, jak i opisane wyżej mankamenty. Nie próbuję sprzedawać auta jako idealnego — wszystkie znane mi wady przedstawiam z góry.

Samochód do obejrzenia w Bytomiu, na Sójczym. Obecnie stoi w garażu i czeka na nowego właściciela.

Zapraszam do kontaktu i oględzin.