Peugeot 301 z 2013, pierwsza rejestracja 2014, garażowany
Pojazd w stałej eksploatacji, regularnie serwisowany u profesjonalnego mechanika, serwis olejowy (Total 5W -30) co 10 tys. kilometrów
Wymieniony pasek rozrządu - następna wymiana przy 249 990 km
Auto w pełni sprawne technicznie, przez 11 lat nie wymagało napraw, jeszcze na oryginalnym akumulatorze ( tak- od nowości!)
Z dodatkowego wyposażenia - podgrzewane fotele przednie, środkowy podłokietnik, chlapacze, mata bagażnika
We wnętrzu normalne ślady eksploatacji
Auto na wielosezonowych oponach pirelli - moim zdaniem bardzo dobrych
jedyna usterka to niedziałające pokrętło kasowania przebiegu do serwisowania i ustawiania zegara ( widać na zdjęciu)