Więcej zdjęć na stronie otomoto.pl

Stan techniczny – tu jest największa wartość

Najważniejsze rzeczy w tym aucie po prostu działają tak, jak powinny:

✔ silnik pracuje równo, ma swoją moc i nie daje żadnych niepokojących sygnałów

✔ skrzynia biegów pracuje płynnie – bez zgrzytów

✔ sprzęgło w dobrej kondycji – nie ślizga się

✔ zawieszenie bez stuków, prowadzi się pewnie

✔ układ kierowniczy i wspomaganie działają prawidłowo

✔ hamulce skuteczne – auto hamuje pewnie i stabilnie

✔ brak świecących kontrolek

Krótko: auto normalnie jeździ, skręca i hamuje – tak jak powinno.

Serwis i inwestycje

Właściciel nie oszczędzał na mechanice – i to widać po ostatnich pracach:

04.2025:

✔ amortyzatory przód

✔ sprężyny przód

✔ odbojniki + osłony amortyzatorów

✔ tarcze i klocki hamulcowe przód

✔ olej + filtry + filtr powietrza

koszt: ok. 1200 zł

03.2025:

✔ łączniki stabilizatora

✔ sprężyna zawieszenia

✔ łożysko amortyzatora

✔ tarcze + klocki

✔ zaciski hamulcowe + prowadnice

koszt: 879 zł

Powyższe wymiany potwierdzone fakturami w galeri ze zdjęciami

Dodatkowo:

✔ pompka zwrotna paliwa – wymieniona

✔ rozrząd przy 160 tys. km

✔ wcześniejsze naprawy układu kierowniczego (końcówki, łączniki)

Jak na ten segment cenowy naprawdę solidnie doinwestowany egzemplarz.

Stan wizualny

Auto ma swoje lata i to widać:

kilka elementów lakierniczych jest wyblakłych od słońca szczególnie z lewej strony, tak jak za zwyczaj stał do słońca

polerka może poprawić wygląd, ale w jakim stopniu – ciężko zagwarantować, mozna oczywiście podmalować elementy które nie beda sie podobać, jednak przy tak tanim samochodzie wydaje nam sie zbędne

Klimatyzacja

wentylator działa

klimatyzacja niesprawna

Realnie – standard w tym budżecie i roczniku :>

Poprzedni właściciel inwestował w mechanikę, nie w komfort – więc coś za coś.

Wyposażenie (naprawdę bogate jak na 307)

✔ klimatyzacja automatyczna dwustrefowa (klimatronic)

✔ tempomat

✔ 4x elektryczne szyby

✔ elektryczne lusterka

✔ poduszki powietrzne + kurtyny

✔ ABS

✔ reflektory soczewkowe

✔ radio CD / MP3 + sterowanie przy kierownicy

✔ kierownica skórzana

✔ podłokietniki przód + tył

✔ lusterko fotochromatyczne

✔ klimatyzowany schowek

✔ centralny zamek + immobilizer

✔ alufelgi

Dodatkowo:

✔ koło zapasowe

✔ trójkąt

✔ gaśnica

✔ półka bagażnika

Dlaczego warto?

To jest dokładnie ten typ auta, który:

kosztuje rozsądne pieniądze

jest mechanicznie ogarnięty

idealny na dojazdy, drugie auto, „roboczy” samochód

Silnik 1.6 HDi (109 KM) to jedna z najbardziej znanych jednostek PSA – oszczędna i przy normalnej eksploatacji naprawdę trwała.

Podsumowanie

Nie jest to egzemplarz dla kogoś, kto szuka „igły pod kościół”.

Ale jeśli ktoś szuka sprawdzonego, jeżdżącego auta z dużą ilością świeżych napraw – to jest bardzo sensowna propozycja.