Podsumowanie AI
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 2
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 3
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 4
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 5
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 6
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 7
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 8
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 9
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 10
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 11
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 12
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 13
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 14
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 15
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 16
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 17
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 18
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 19
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 20
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 21
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 22
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 23
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 24
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 25
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 26
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 27
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 28
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 29
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 30
Zdjęcie 1 z 31
video
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 2
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 3
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 4
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 5
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 6
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 7
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 8
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 9
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 10
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 11
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 12
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 13
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 14
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 15
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 16
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 17
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 18
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 19
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 20
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 21
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 22
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 23
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 24
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 25
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 26
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 27
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 28
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 29
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 30
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

118 739 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Pojemność skokowa

1 199 cm3

Moc

130 KM

Opis

Na sprzedaż Peugeot 308 z 2017 roku (pierwsza rejestracja - 2018), od pierwszego właściciela, w bogatej wersji Allure i w idealnie pasującym do tego modelu kolorze Bianca White. Samochód, który wygląda elegancko, prowadzi się lekko i precyzyjnie, a przy tym jest po prostu bardzo przyjemny w codziennym użytkowaniu.



NAPĘD, KTÓRY ROBI RÓŻNICĘ


Pod maską pracuje jednostka 1.2 Puretech, w topowej wersji o mocy 131 KM - to optymalny wybór dla tego modelu. Zapewnia odpowiednią dynamikę zużywając przy tym niewiele paliwa (średnie spalanie w cyklu mieszanym to ok. 5,5l/100km). Silnik ten słynie z doskonałej elastyczności, a (co nie wszyscy wiedzą) przy odpowiednim serwisie, tj. regularnych wymianach oleju i rozrządu, naprawdę potrafi służyć bezproblemowo przez wiele lat.



DANE TECHNICZNE I ISTOTNE INFORMACJE


Rok produkcji: 2017

Silnik: 1.2 Puretech, 131 KM

Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa

Nr VIN: VF3LPHNYHHS291928

Nr rejestracyjny: SK 1K601

Data pierwszej rejestracji: 19.01.2018

Aktualny przebieg: 118 739 km


  • Rozrząd w bardzo dobrym stanie - został wymieniony w 2024 r.
  • Samochód jest bezwypadkowy - wszystkie szyby oryginalne
  • Zawieszenie w bardzo dobrym stanie - prowadzenie jest pewne i precyzyjne. Brak jakichkolwiek niepokojących dźwięków - auto regularnie serwisowane.
  • Przegląd techniczny ważny do 11.02.2027 r.
  • Auto świeżo po kompletnym serwisie olejowo–filtrowym.
  • Opony wielosezonowe Michelin CrossClimate z 2022 r. w bardzo dobrym stanie.
  • Do samochodu załączamy 2 kluczyki, książkę serwisową, raport z pomiaru grubości powłoki lakierniczej oraz raport historii pojazdu CarVertical.


Dodatkowo wykonano profilaktyczne czyszczenie i dekarbonizację silnika metodą wodorową (Texa H2 Blaster) – proces usuwania nagaru z komory spalania i zaworów, wspierający utrzymanie sprawności i prawidłowej kultury pracy jednostki. Jest on szczególnie zalecany dla silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa, takich jak m.in. 1.2 Puretech.



BEZPIECZEŃSTWO


  • 6 poduszek powietrznych.
  • Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP).
  • System zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu (ABS).
  • Kontrola trakcji i poślizgu kół napędowych (ASR).
  • Peugeot 308 II generacji (2014-2021) uzyskał 5 gwiazdek w testach
  • bezpieczeństwa Euro NCAP (o jedną więcej niż jego następca).



WYPOSAŻENIE, STYL I DODATKI


  • Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa.
  • System multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym, zestawem głośnomówiącym. Bluetooth, nawigacją satelitarną i obsługą Apple CarPlay i Android Auto.
  • Sterowanie systemem multimedialnym z kolumny kierownicy.
  • Tempomat z ogranicznikiem prędkości.
  • Kamera cofania i czujniki parkowania z przodu i z tyłu
  • 
System Keyless GO - zapomnij o wyjmowaniu kluczyka z kieszeni
  • System rozpoznawania znaków drogowych.
  • Elektryczne szyby z przodu i z tyłu.
  • Automatycznie składane lusterka.
  • Elektrochromatyczne lusterko wsteczne.
  • Czujnik deszczu.



Peugeot 308 wyróżnia się przede wszystkim sposobem, w jaki jeździ. Niska masa, dobrze zestrojone zawieszenie i świetny układ kierowniczy sprawiają, że prowadzi się lżej i bardziej naturalnie niż większość konkurencji. To nie jest auto, które próbuje być sportowe na siłę - po prostu daje kierowcy poczucie kontroli i pewności. W mieście jest zwrotny i wygodny, w trasie stabilny i bardzo dobrze wyciszony.


1.2 Puretech to nie 1.9 SDI, który pojedzie na wszystkim co tłuste i zrobi milion kilometrów bez większych napraw. To silnik o który trzeba dbać, wymieniać olej co 10 000 km, rozrząd co 60 000 km lub 5 lat i warto przy okazji pozbyć się nagaru. Gdy jednak serwisujesz go jak należy, to dzięki świetnej charakterystyce, odpowiedniej dynamice i bardzo niskiemu spalaniu - stanie się Twoim ulubionym silnikiem, tak, jak stał się naszym :) (mniej więcej połowa aut, jakie sprzedaliśmy miały 1.2 Puretech pod maską).


Dużą rolę gra też wnętrze. Peugeot zrobił coś, czego inni producenci długo się bali - uprościł kokpit. i-Cockpit z małą kierownicą i wysoko umieszczonymi zegarami sprawia, że wszystko jest dokładnie tam, gdzie powinno być. Dzięki temu kabina jest nowoczesna, uporządkowana, a po chwili jazdy okazuje się zaskakująco intuicyjna i zwyczajnie bardzo przyjemna (i pisze to osoba jeżdżąca na co dzień Peugeotem, więc nie ma żartów - wiem, o czym mówię ;)).


Jeśli chodzi o ten konkretny egzemplarz, to dokładnie taki Peugeot 308, jakiego warto szukać - od pierwszego właściciela, bardzo zadbany, świetnie utrzymany, w atrakcyjnej wersji Allure i w odpowiednim kolorze (moim zdaniem najlepiej pasującym do tego modelu). Ten 308 to naprawdę piękna konfiguracja. Prezentuje się doskonale, a wyposażenie (m.in. system Keyless) sprawia, że codzienne użytkowanie jest po prostu wygodne. Świetna recepta na zadbany samochód, na którym po prostu można polegać.


Krótko mówiąc - 308 to jeden z najbardziej udanych kompaktów swojej generacji. A ten egzemplarz jest po prostu taki, jaki powinien być.



  • Sprzedaż na Fakturę VAT marża (kupujący zwolniony z 2% podatku PCC).
  • Samochód można obejrzeć w Katowicach po wcześniejszym kontakcie telefonicznym.
  • Zachęcam do jazdy próbnej oraz sprawdzenia auta na dowolnej stacji kontroli pojazdów.
  • Cena 34900 zł (do negocjacji).
  • Chętnie odpowiem na wszystkie Państwa pytania.
Zapraszam do kontaktu pod numerem:


W FT Automotive zajmujemy się sprzedażą samochodów używanych. Nie mamy aut idealnych ani „jak nowych” - sprzedajemy samochody, które mają swoją historię, a przed wystawieniem są dokładnie sprawdzane i przygotowywane do sprzedaży.

W ogłoszeniach podajemy realny stan auta. Jeśli coś wymagało naprawy - zostało naprawione. Jeśli nie - jest to uwzględnione w opisie. Oględziny mają potwierdzić treść ogłoszenia, a nie ją korygować. Stawiamy na jasne zasady i brak niespodzianek.

 

28 marca 2026 23:06

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Peugeot

Model pojazdu

308

Wersja

1.2 PureTech Allure S&S

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2018

Generacja

T9 (2014-2021)

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

34900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Główne usługi sprzedającego

, aby dowiedzieć się więcej o tych usługach

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Apple CarPlay

Android Auto

Interfejs Bluetooth

Gniazdo USB

Ładowanie bezprzewodowe urządzeń

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Informacje o sprzedającym

FT Automotive

FT Automotive
  • Firma

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2025

Kontakt bezpośredni

Oferowane usługi