Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 1
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 2
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 3
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 4
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 5
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 6
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 7
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 8
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 9
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 10
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 11
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 12
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 13
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 14
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 15
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 16
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 17
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 18
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 19
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 20
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 21
Zdjęcie 1 z 22

1/22

Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 1
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 2
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 3
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 4
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 5
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 6
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 7
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 8
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 9
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 10
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 11
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 12
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 13
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 14
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 15
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 16
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 17
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 18
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 19
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 20
Peugeot 308 e-HDi 115 Stop & Start Active - 21
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

254 000 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kombi

Pojemność skokowa

1 560 cm3

Moc

115 KM

Opis

PEUGEOT 308 – Oferuję praktyczny i ekonomiczny samochód z 2013 roku, idealny zarówno do miasta, jak i na dłuższe trasy. Auto z silnikiem diesla zapewnia niskie spalanie i komfort podróżowania dla większej rodziny – posiada aż 7 miejsc siedzących.

  • 7 miejsc siedzących
  • Rok produkcji: 2013
  • Silnik 1.6 diesel, 114 KM
  • Ekonomiczna eksploatacja
  • Przestronne wnętrze
  • Auto importowane
  • Pojazd z kierownicą po prawej stronie


WYPOSAŻENIE ;

- Klimatyzacja
- El. szyby
- El. lusterka
- ABS, ESP
- Poduszki powietrzne
- Centralny zamek
- Tempomat
- Reg. wysokości kierownicy

Faktura vat marża.
Możliwość pozostawienia swojego pojazdu w rozliczeniu.
Mozliwość sprawdzenia pojazdu na Stacji Diagnostycznej.
Zapraszamy 7 dni w tygodniu.
Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.


Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.

 

28 kwietnia 2026 14:11

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Peugeot

Model pojazdu

308

Wersja

e-HDi 115 Stop & Start Active

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

7

Rok produkcji

2013

Generacja

T7 (2008-2013)

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

13/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

15900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Informacje o sprzedającym

Piotr

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2023

Kontakt bezpośredni