Dzień dobry,

sprzedam Peugeota 308 T9 z silnikiem 1.2 PureTech Allure bogato wyposażony m.in. w szklane okno dachowe, tapicerkę typu alcantara (w bardzo dobrym stanie, bez przetarć i uszkodzeń), tempomat z funkcją automatycznego dostosowania prędkości od 40 km/h, ogranicznik prędkości, dotykowy ekran, z którego kontrolowana jest większość ustawień (działa płynnie, nie zawiesza się), elektryczny hamulec postojowy, tryb sportowy, fotochromatyczne lusterko wsteczne, podgrzewane fotele przednie oraz nagłośnienie DENON z subwooferem w bagażniku.

Samochód krajowy, produkcja 2014 rok, od 2019 roku w rodzinie, aktualnie jestem trzecim właścicielem od nowości, pierwszy właścicielem była kancelaria adwokacka, drugi osoba fizyczna i trzeci ja (odkupiony od rodziny - drugiego właściciela).

W tym roku wymieniony olej silnikowy, filtry, świece, termostat, płyn chłodzący oraz odma silnika. Zamontowany pasek rozrządu jest już po zmianowy, zalewany też dedykowanym olejem dla silnika PureTech, czyli TotalEnergies Quartz Ineo RCP 5W-30 spełniający normę FPW9.55535/03.

Ogólny stan techniczny jest bardzo dobry, zawieszenie, hamulce, opony (letnie 225/45 R17 w bardzo dobrym stanie), odczuwalny komfort jest na bardzo wysokim poziomie, silnik jest dynamiczny, ma moc i jest całkiem ekonomiczny (około 6,5-7 litrów w mieście, poniżej 6 litrów w trasie), nie czuć większych wibracji, nie falują obroty. Od jakiegoś czasu pojawił się zwiększony pobór oleju silnikowego, zmierzone około 0,8 litra na 1500 km. Mechanik zalecił wymianę odmy, która niewiele zmieniła. Zostało zmierzone ciśnienie sprężania (ostanie zdjęcie), wyszło równo 11-11,5 bar, więc jak najbardziej w górnej normie i świadczy o dobrej kondycji silnika. Został stwierdzony duży nagar w kolektorze ssącym. Samochód jest drugim w rodzinie i podjęliśmy decyzję o sprzedaży w takim stanie jakim jest (bez szybkich naprawy silnika, kryjących pobór oleju do sprzedaży). Cena jest mniejsza o około 5000 złotych względem średniej rynkowej właśnie ze względu na potencjalnie potrzebne naprawy przy silniku. Dodam, że sam pasek rozrządu został przez mechanika oceniony jako w dobrym stanie (jest też po zmianowy) i jak wspomniałem wcześniej nie ma żadnych innych uwag do stanu technicznego ani wyposażenia, które jest kompletne i działa prawidłowo.

Zapraszam do kontaktu zainteresowane osoby, można jak najbardziej wykonać jazdę próbną i przekonać się, że kondycja pojazdu jest w naprawdę bardzo dobra.