Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 1
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 2
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 3
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 4
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 5
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 6
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 7
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 8
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 9
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 10
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 11
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 12
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 13
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 14
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 15
Zdjęcie 1 z 16

1/16

Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 1
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 2
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 3
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 4
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 5
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 6
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 7
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 8
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 9
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 10
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 11
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 12
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 13
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 14
Peugeot 308 1.2 PureTech Allure S&S - 15
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

55 000 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Auta małe

Typ nadwozia

1 199 cm3

Pojemność skokowa

130 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do Peugeot 308 Benzyna 2021-2026, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Więcej miejsca: Hatchback tej generacji oferuje wyraźnie więcej miejsca w 2. rzędzie niż poprzednik, więc lepiej sprawdza się podczas rodzinnych wyjazdów.
  • Dwa nadwozia: Do wyboru były hatchback i praktyczniejsze kombi SW, dlatego łatwo dopasować 308 do codziennych dojazdów albo częstych wyjazdów z bagażem.
Czy jest to pomocne?

Opis

PEUGEOT 308 – Oferuję nowoczesny samochód z 2024 roku, idealny zarówno do codziennej jazdy po mieście, jak i na dłuższe trasy. Auto w perfekcyjnym stanie technicznym i wizualnym, z bardzo niskim przebiegiem – tylko 55300 . Bogate wyposażenie zapewnia wysoki komfort oraz bezpieczeństwo podróżowania.


Manualna skrzynia biegów oraz napęd na przednią oś. Silnik benzynowy 1.2 PureTech o mocy 130 KM.

Serwis w ASO .Po wykonanym serwisie w ASO gwarancja na silnik przedłużona na 10 lat lub 180tys km.


  • 5 drzwi
  • 5 miejsc
  • Ostrzeżenie o przeszkodzie z przodu (aktywne hamowanie)
  • Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
  • Adaptacyjny tempomat
  • Android Auto i Apple CarPlay
  • Kamera cofania i czujniki parkowania tył
  • Światła LED do jazdy dziennej i tylne
  • Multimedialna, skórzana kierownica
  • System ESP
  • Wspomaganie kierownicy
  • Elektryczne szyby przód/tył
  • Czujnik deszczu i zmierzchu
  • Hill holder
  • System rozpoznawania znaków
  • ISOFIX
  • Elektryczne, podgrzewane i składane lusterka
  • Poduszki powietrzne (przód, boczne, kurtynowe)
  • Tapicerka skóra ekologiczna + materiałowa
  • funkcja głosowa (Chat Gpt)


Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.

 

21 października 2026 16:37

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Peugeot

Model pojazdu

308

Wersja

1.2 PureTech Allure S&S

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2024

Generacja

P5 (2021-)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

14/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama
Zamów teraz, pierwsza płatność w 2027 roku

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

63500

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Apple CarPlay

Android Auto

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Informacje o sprzedającym

Kasia

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2022

Kontakt bezpośredni