Sprzedam samochód Peugeot 308SW z najlepszym w nim dostępnym silnikiem 1.5 Blue HDI ( 2.0 ma twardsze i nie tak komfortowe zawieszenie, pali prawie 2 litry więcej a benzynowe wynalazki przemilczę...) w najmocniejszej wersji 130KM. Samochód kupiłem w salonie Peugeota w Zielonej Górze w sierpniu 2022r z przebiegiem 78000km. Samochód do tej chwili jest bezwypadkowy i bezkolizyjny. Żaden element nie był powtórnie malowany. Samochód nigdy mnie nie zawiódł, wszystko działa prawidłowo ( multimednia nie wieszają się ). Jest bardzo zadbany z przebiegiem po trasach więc w doskonałym stanie jest zawieszenie, układ napędowy, kierowniczy, hamulcowy a także wydechowy. Całość oprócz tarcz i klocków hamulcowych jest fabryczna. Nic nie skrzypi, nie stuka, nie trzeszczy, nie wibruje, nie szumi itd Silnik suchy, bez wycieków i nie bierze oleju. Pracuje równo, cicho i prawidłowo rozwija moc bez turbodziury. Większość przebiegu tylko kierowca. Jeździe się nim jak nowym samochodem. Zakup tego samochodu w tej wersji i z tym silnikiem był zakupem świadomym. Potrzebowałem pewnego samochodu na dojazdy drogą S3 do pracy po 100km w jedną stronę. Samochód miał być cichy, wygodny, komfortowy, niezawodny, bezawaryjny, bezproblemowy, sprawnie się poruszać i mało palić. I tu ważna uwaga dla szukających takiego samochodu. Wersja SW ( kombi ) jest dużo większa. Dłuższa i ma większy rozstaw osi co oznacza więcej miejsca w środku, znacznie większy bagażnik a zarazem dużo wyższy komfort jazdy ( jest bardziej stabilny ). Jako że nigdy bym nie kupił auta po wypadku, kolizji i z przebiegiem powyżej 200 000km a także z niepewnych rąk poszukiwania tego egzemplarza trochę trwały i cena była adekwatna do jego stanu. Samochód po zakupie nie wymagał jakiejkolwiek naprawy czy ingerencji ale dla mnie luksus posiadania samochodu to samochód pewny, taki który niczym negatywnym mnie w trasie nie zaskoczy a więc maksymalnie zadbany, serwisowany z prewencyjnie robionymi wymianami. Silnik 1,5 Blue HDi w tym samochodzie to bardzo dobry silnik w którym przy przebiegach co około 100 000km warto skontrolować łańcuszek spinający wałki rozrządu, tu prewencyjnie kazałem ten łańcuszek wymienić na nowy z nowym napinaczem z ASO – poprawiony. Przy okazji został wymieniony rozrząd na oryginalny i sprowadzony na moje zamówienie z ASO z Francji ( wersje z Polski są gorzej wykonane ). Wymieniłem też pasek i rolkę osprzętu. Wymieniłem też prewencyjnie pompę paliwa w zbiorniku z koszykiem ( też oryginał ASO – 1500zł ) na wersję poprawioną. Wymieniłem wszystkie oleje ( silnik i skrzynia biegów ), filtry, płyny ( w tym hamulcowy ) a przy okazji komplet tarcz i klocków przód i tył - ATE. Zbiornik i układ oczyszczania spalin SCR nie miał jakichkolwiek usterek czy błędów ale prewencyjnie został wyczyszczony a wraz z Ad Blue wlany jest specjalny płyn uniemożliwiający krystalizację Ad Blue i kosztowne ewentualne awarie z tym związane. Kupiłem też najlepsze dostępne opony wielosezonowe Goodyear 4 Seasons G3 które spokojnie wytrzymają jeszcze z 40 000km. Mam na to wszystko dokumentację. Zatem silnik i samochód przygotowany do długiej i bezproblemowej eksploatacji. Jako że cenię sobie komfort i ciszę samochód został też profesjonalnie wygłuszony najlepszymi dostępnymi materiałami. Koszt ich to prawie 3000zł plus robocizna. Teraz samochód jest BARDZO cichy. Nie słychać szumu opon a silnik dopiero przy dużych prędkościach. Dla mnie, teraz jest to komfort podróży lepszy niż przykładowo Passat, Golf czy nowa Octavia. Cichszy i bardziej komfortowe zawieszenie bez stukania plastików itp Po wygłuszeniu znacznie poprawiła się też jakość brzmienia systemu audio ( gra bardzo dobrze z plików, przez BT i z płyt CD ). Koszt tego wszystkiego to okolice 18 000zł ( bez opon ). Ekonomia trudna do pobicia. Jadąc w trasie na tempomacie 95km/h zszedłem do 2,8 litra a przy 120 do 4 litrów. Na tą chwilę samochód nie wymaga jakichkolwiek napraw ( wycieraczki Bosch Aerotwin i olej z filtrami w silniku wymieniłem przy przebiegu 108 000km. Samochód jest bardzo zadbany na zewnątrz i w środku, garażowany. Zawsze dbam o samochód, stosuje tylko najlepsze części, materiały eksploatacyjne czy środki czyszczące, pielęgnacyjne, konserwujące które stosuję regularnie. Tapicerka do zdjęć nie była prana, zdjęcia robione w słońcu więc widać różne cienie itp. W samochodzie jest dodatkowo fabryczny odtwarzacz płyt CD i fabryczny alarm. Jest też koło dojazdowe z zestawem, gaśnica, trójkąt, kamizelka i zapasowe żarówki. Czyli auto kompletne wsiadać i jeździć. Auto po przeglądzie z 10-2023r, full opcja AC,OC,NW. Zatem dlaczego sprzedaję ten samochód? Zanim zacząłem robić te kilometry, moje życie się zmieniło i mam blisko do pracy. Nadszedł też moment kiedy w końcu mogę kupić samochód niekoniecznie praktyczny i oszczędny. Możliwa zamiana z moją dopłatą na np Peugeot RCZ HDI lub R manual a inne w automacie. Alfa Giulia, Giulietta Veloce 1750 po ostatnim lifcie. Ford Mustang VI i podobne z niewielkim przebiegiem, bezwypadkowe w idealnym stanie. Zapraszam szukających bardzo dobrego, maksymalnie dofinansowanego, pewnego i zadbanego auta na lata w okazyjnej cenie (  zależy mi na szybkiej sprzedaży, stąd bardzo dobra cena ) .  To nie jest samochód sprzedawany bo coś się sypie czy trzeba robić ale pewne auto. Auto w ciągłej eksploatacji więc przebieg powoli rośnie. Polecam najpierw przejechać się kilkoma egzemplarzami ( zwłaszcza w okazyjnej cenie z jakże niskimi przebiegami ) a przed podjęciem decyzji zakupu przejechać się tym samochodem...