Sprzedaję swój prywatny samochód, którym jeździłem ponad 7 lat i 160 000 km.
85% z tego przebiegu zrobiłem na autostradach (Polska-Szwajcaria, Polska-Berlin - pracuję za granicą) z prędkością na tempomacie 110/120km/h, rzadziej 130km/h. 10% na drogach krajowych, z prędkością 70 - 100km/h. Auto prawie w ogóle nie było przeze mnie używane w mieście - jedynie na odcinkach zjazdu z autostrady do punktu docelowego. Stąd też taki przebieg - ok 20tyś/rocznie (ale prawie wyłącznie autostrada).

Jest to auto GT (Grand Tour) i podróż nim jest _fenomenalnie_ wygodna i relaksująca. Auto ma ultra-wygodne fotele, podwójne szyby akustyczne i bardzo mocne wyciszenie. Skutkiem tego, mimo poszukiwań przez lata, nie udało mi się znaleźć porównywalnie cichego i wygodnego w trasach auta, a testowałem kilkadziesiąt modelu aut używanych do 200tyś zł. Żadne BMW, Mercedesy, Volva - absolutnie nic nie ma podejścia.

Dlatego tak długo go użytkowałem. Ale potrzebuję teraz czegoś bardziej przydatnego na trudnych drogach gruntowych i w górach, stąd zmiana.

Auto jest przede wszystkim dwuosobowe, ale autem bez problemu jechały nie raz cztery osoby dorosłe. Jest ono też zaskakująco praktyczne jak na Coupe GT, ponieważ ma duży bagażnik, który można powiększyć składając tylne siedzenia szafy z Ikei. Do wożenia nart nie jest to potrzebne, bo ma dedykowany przelot z bagażnika.

Połączenie komfortu i dynamicznej jazdy. Wyróżnia się bogatym wyposażeniem oraz elegancką, bordową tapicerką skórzaną. Niewysilony, trzylitrowy silnik V6 pozwala bezstresowo wyprzedzać, kiedy jest taka potrzeba, a poza tym jechać w Wersja 3.0 V6 Sport N Gama zapewnia wyjątkowe wrażenia z prowadzenia i wysoki standard wykończenia.

Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa

18-calowe felgi aluminiowe

Bi-ksenonowe reflektory skrętne z funkcją spryskiwaczy

Skórzana tapicerka oraz skórzana kierownica

Elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie

Przednie i tylne czujniki parkowania

Tempomat

Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, liczne poduszki powietrzne

Radio i rozbudowany system audio

Czujnik deszczu oraz czujnik ciśnienia w oponach

Poza standardem, auto jest wyposażone w:
- premium audio system JBL
- zestaw bluetooth pozwalający słuchać audio z telefonu w wysokiej jakości (Yatour) oraz prowadzić rozmowy telefoniczne
- pełnoprawny hak holowniczy
- trzecią tablicę rejestracyjną (np. na bagażnik rowerowy)
- topowe opony Michelin
- instalację LPG Stag, zamontowaną niemal od razu po zakupie przeze mnie auta, czyli 160tyś km temu (działa jak w zegarku), z butlą do której wchodzi lekko ponad 52L gazu

Po każdym tankowaniu resetuję tripa, więc mam faktyczne dane co do spalania. Owo 52L gazu wystarcza na przejechanie od 360 do 520km - zależnie od trasy, prędkości i dynamiki jazdy. W 80% przypadków jest to dla mnie ~420km

Przez czas posiadania przeze mnie auta prowadziłem dokładny dziennik wykonywanych napraw, ulepszeń i zakupów użytkowych, dostępny do wglądu. Każda czynność serwisowa, instalacja lub zakup ma podane przebieg, datę oraz zakres. Auto wybrałem nie ze względu na stosunkowo niską cenę, tylko na jego zalety w dalekich podróżach - dlatego, jak widać z listy części - nie było na nim oszczędzane.

Auto ma dwa-trzy mankamenty. Są to: niewielki wyciek oleju (ok 1L/12 000km) oraz wyciek płynu chłodniczego. Ponieważ już go nie użytkuję, obniżam cenę sprzedaży i zostawiam decyzję o ew. serwisie kolejnemu właścicielowi.

Jest też lekkie przytarcie po lewej stronie tylnego zderzaka, które ktoś zostawił na nim na parkingu supermarketu i odjechał.

Auto można oglądać w Tarnowie.