Sprzedam swojego prywatnego Peugeota 407 Sedan w najwyższej, luksusowej wersji wyposażenia Féline (specyfikacja na rynek francuski). Samochód wyprodukowany w 2008 roku (pierwsza rejestracja za granicą: 04.09.2008 r.). Pojazd został sprowadzony z Francji od pierwszego właściciela (pierwotny numer rejestracyjny: 217ETH95), a ja jestem jego jedynym właścicielem w Polsce od 1 grudnia 2011 roku.

Auto zakupiłem z w pełni udokumentowanym przebiegiem – oficjalny raport rządowy Gov.pl potwierdza zagraniczny odczyt z dnia 29.09.2011 r. wynoszący dokładnie 155 106 km. Aktualny, w 100% oryginalny przebieg pojazdu to 320 200 km (ostatni wpis w CEPiK podczas badania technicznego we wrześniu 2026 r. to 320 047 km). Od kilku lat jest moim drugim samochodem, więc roczne przebiegi są niewielkie

Historia szkód parkingowych i estetycznych (pełna transparentność):

Samochód przez lata mojej eksploatacji uczestniczył jedynie w drobnych zdarzeniach estetycznych. Z uwagi na pomyłkę w komunikacji warsztatu z ubezpieczycielem, szkoda z 2019 roku widnieje w bazach ubezpieczeniowych dwukrotnie (pod koniec 2019 oraz w styczniu 2020 r. – to jedno i to samo zdarzenie):

* 2015: wymiana uszkodzonego lewego lusterka po obcierce przy mijaniu.

* 2018: wymiana pękniętej szyby czołowej od uderzenia kamienia na drodze.

* 2019 / 2020: profesjonalna wymiana przedniego zderzaka po drobnej kolizji (widoczna na zdjęciu idealna geometria i pasowanie elementów).

* 2026: powierzchowne otarcie lewego boku z tyłu (widoczne na dedykowanym zdjęciu).

Serwisowanie:

Pojazd regularnie serwisowany. Już na początku czyli w 2011 roku został wymieniony pasek rozrządu wraz z pompą wody – potwierdzenie w książce serwisowej. Przez lata auto znajdowało się pod stałą opieką zaprzyjaźnionego, specjalistycznego warsztatu Logis w Radomiu /specjalnie jeździłem z Krakowa do Radomia/.

W 2019 roku wykonany został duży serwis: dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów oraz wymiana kompletnego paska rozrządu wraz z pompą wody. Ostatnia okresowa wymiana oleju silnikowego miała miejsce we wrześniu 2025 roku (przy przebiegu ok. 316 tys. km). Mechanicznie pojazd jest w bardzo dobrej kondycji i nie wymaga wkładu finansowego, a zadbane wnętrze i bardzo dobry system nagłośnienia dają naprawdę dużą przyjemność z jazdy.

Polisa OC oraz badanie techniczne (ważne do wrzesień 2027) są aktualne.

Istotne elementy wyposażenia fabrycznego (wersja Féline odpowiednik w Polsce - Platinium):

* Czarna skórzana tapicerka (Piele Grain Claudia) w bardzo dobrym stanie (regularnie impregnowana)

* Fotele przednie sterowane w pełni elektrycznie oraz podgrzewane (fotel kierowcy z pamięcią ustawień)

* Kolumna kierownicy regulowana elektrycznie (z funkcją komfortowego wsiadania)

* Reflektory ksenonowe z automatyczną regulacją i spryskiwaczami

* Lusterka boczne składane elektrycznie (z pamięcią ustawień i automatycznym obniżaniem przy biegu wstecznym)

* Czujniki parkowania z przodu oraz z tyłu

* Pełnowymiarowe koło zapasowe 17" (oryginalna alufelga z oponą premium Pirelli) wraz z kompletnym, fabrycznym zestawem narzędzi we wnęce bagażnika.

* Lakier czarny perłowy (Noir Perla Nera)

* Dodatkowo wykonałem przyciemnienie szyb tylnych

W cenie auta nowy właściciel otrzymuje wartościowy zestaw dodatków:

1. Zamontowany i wbity w dowód hak wraz z zarejestrowaną trzecią tablicą (idealny pod bagażnik rowerowy) – nowoczesna wiązka z gniazdem 13 pin.

2. Drugi komplet kół zimowych na oryginalnych alufelgach Peugeot 16 cali (widoczne na zdjęciu).

Jeśli rozumiesz specyfikę nowoczesnego diesla w automacie, ten samochód odwdzięczy się bezawaryjnością i dużą wygodą. Istotnym plusem tego modelu jest też duża dostępność i rozsądne ceny części zamiennych.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną w Krakowie i okolicach. Udostępniam dokumentację serwisowania i instrukcję systemu multimedialnego WIP COM w języku polskim. Wyrażam zgodę na weryfikację stanu technicznego auta na dowolnie wybranej stacji diagnostycznej lub w niezależnym warsztacie.