Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 1
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 2
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 3
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 4
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 5
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 6
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 7
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 8
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 9
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 10
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 11
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 12
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 13
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 14
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 15
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 16
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 17
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 18
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 19
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 20
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 21
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 22
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 23
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 24
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 25
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 26
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 27
Zdjęcie 1 z 28

1/28

Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 1
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 2
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 3
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 4
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 5
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 6
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 7
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 8
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 9
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 10
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 11
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 12
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 13
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 14
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 15
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 16
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 17
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 18
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 19
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 20
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 21
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 22
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 23
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 24
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 25
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 26
Peugeot 407 1.8 ST Komfort - 27
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

246 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sedan

Pojemność skokowa

1 749 cm3

Moc

116 KM

Opis

Witam,


Do sprzedania auto używane w celach prywatnych jakim jest Peugeot 407 o silniku 1.8 i 116KM. Auto w naszych rękach od ponad roku. Sprzedajemy je po takim czasie ze względu na zakup nowszego auta i musimy sie z nim rozstać. Auto bardzo komfortowe i nawet po dłuższej trasie człowiek nie wysiada złożony jak parasol. Mimo wieku może zawstydzić wyposażeniem nowsze auta, ponieważ posiada on komputer pokładowy, sterowanie radiem z kierownicy, tempomat, elektrycznie składane lusterka, elektrycznie regulowane fotele, klimatyzacja dwustrefowa, podłokietnik przód i tył(mega wygodny), czujnik deszczu, czujniki parkowania (tył), wszystkie szyby elektryczne, felgi 17" i jeszcze kilka bajerów np nagłośnienie JBL. Auto po zakupie wymagało trochę opieki i zostało w nim relatywnie szybko po zakupie wykonane poniższe:
- Wymiana opon na nowe całoroczne (przejechane na nich około 9 tys km.)

- Wymiana modułu BSM (typowe w tym modelu i został on wymieniony a nie po januszowemu połączone na kabelki i zrobione obejście)

- Regeneracja maglownicy

- Wszystkie filtry+olej

- Wymieniony wydech na nowy

- Wymiana akumulatora (gwarancja obowiązuje)

- Wymiana tzw "pajączka" w kierownicy na nowy ze względu na wyrobioną taśmę która powodowała czasem wyskoczenia błędu układu kierowniczego


W ostatnim czasie tj 30.03.2026 zostało wymienione poniższe aby nowy nabywca był w bardziej komfortowej sytuacji tj.


-Wymiana tarcz, klocków, zacisków oraz przewodów hamulcowych

-Wymiana świec

-Wymiana uszczelki zaworów

-Wymiana sworznia wahacza

(koszt serwisu 30.03 to około 2000zł)


Auto oczywiście ze względu na wiek posiada rysy czy obtarcia parkingowe(większość bądź wszystkie są na zdjeciach) jednak lakier jest oryginalny i można to sprawdzić śmiało miernikiem oraz można podłączyć komputer i również auto sprawdzić.


Samochód pod względem wizualnym prezentuje się bardzo dobrze jak na swój wiek, był regularnie czyszczony oraz nie było w nim palone. Ruda również się go nie ima.


Rzeczy z jakimi będzie musiał się zmierzyć nabywca to przede wszystkim:
1. najprawdopodobniej wyciętym przez poprzedniego właściciela bądź jakiegoś polskiego BYZNESMENA katalizatorem przez co co jakiś czas wyskakuje błąd emisji spalin, można co prawda kasować ale po jakimś czasie wraca, błąd może być spowodowany ewentualnie sondą lambda jednak nie zagłębiałem się w temat.

2. Pojawiają się krople oleju na półosi (nie duże jednak trzeba mieć to na uwadze)

3. Wymiana przedniej belki zderzaka ze względu na ogniska korozji (koszt części około 150-200zł plus robocizna, zostało to zalecone przez diagnostę na ostatnim przeglądzie aby mieć to na uwadze przed kolejnym)


Data pierwszej rejestracji, VIN oraz tablica rejestracyjna pozwoli na wgląd do CEPIKU.


Polisa ważna do 18.09.2026

Badanie techniczne ważne do 18.10.2026


Rzeczy do roboty wymieniam w opisie aby był jak najbardziej przejrzystym dla potencjalnego kupującego. Również podziękuję za telefony w stylu "5000 i biorę dzisiaj" lub obejrzenie auta, zobaczenie dodatkowej rysy i negocjacje aby zejść z ceny o 2000zł, szanujmy swój czas naprawdę.


Autko do obejrzenia w Nowej Woli (obok Piaseczna) najlepiej po świętach wielkanocnych. Preferuję kontakt przez platformę bądź sms w razie pytań, a telefony jeśli ktoś jest realnie zainteresowany.


Cena możliwa do negocjacji na miejscu.


Pozdrawiam,

 

4 maja 2026 8:38

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Peugeot

Model pojazdu

407

Wersja

1.8 ST Komfort

Kolor

Beżowy

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2005

VIN

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

13/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

9100

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Radio

Informacje o sprzedającym

Damian

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2025

Kontakt bezpośredni