Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 1
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 2
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 3
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 4
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 5
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 6
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 7
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 8
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 9
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 10
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 11
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 12
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 13
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 14
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 15
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 16
Zdjęcie 1 z 17

1/17

Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 1
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 2
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 3
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 4
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 5
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 6
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 7
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 8
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 9
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 10
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 11
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 12
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 13
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 14
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 15
Peugeot 508 1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8 - 16
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

160 000 km

Przebieg

Diesel

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Kombi

Typ nadwozia

1 499 cm3

Pojemność skokowa

130 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do Peugeot 508 Diesel 2019-2026, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Auto na trasę: Diesle tej generacji dobrze pasują do częstych tras: test Auto Świata wskazuje na spokojną pracę, sprawne osiągi i oszczędność.
  • Komfort kabiny: Auto Świat chwali wygodne fotele i ilość miejsca na nogi z tyłu. Niska linia dachu ogranicza jednak przestrzeń nad głową.
Czy jest to pomocne?

Opis

Peugeot 508 kombi 2020 rok, przestronny i elegancki samochód z oszczędnym silnikiem diesla 1.5 BlueHDi o mocy 130KM. Automatyczna skrzynia biegów EAT8. 5-drzwiowy, wersja Allure S&S. Kolor szary.
Wyposażenie m.in: dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, elektryczne szyby przód i tył, podgrzewane i składane elektrycznie lusterka, czujniki parkowania przód i tył,tempomat, komputer pokładowy, wielofunkcyjna kierownica, systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, kontrola trakcji, asystent pasa ruchu, system rozdziału siły hamowania, poduszki powietrzne przednie, boczne i kurtynowe przód/tył, system wykrywania martwego pola, system rozpoznawania znaków, automatyczne światła mijania, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, radio, nawigacja, USB, przyciemniane szyby tylne, tapicerka z wstawkami skórzanymi, podłokietniki przód i tył, system kontroli ciśnienia w oponach, wspomaganie kierownicy, asystent ruszania pod górę, elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego kierowcy, system Keyless Go.
Auto gotowe do jazdy. Wystawiam fakturę VAT marża, kupujący zwolniony z PCC. Koszt rejestracji 169zl

 

5 listopada 2026 15:42

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Peugeot

Model pojazdu

508

Wersja

1.5 BlueHDi Allure S&S EAT8

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2020

Generacja

II (2018-)

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama
Zamów teraz, pierwsza rata w 2027 roku

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

47999

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Apple CarPlay

Android Auto

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

Ładowanie bezprzewodowe urządzeń

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Dostęp do internetu

Informacje o sprzedającym

Mariusz

  • Osoba prywatna

  • Bardzo sprawnie odpowiada

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2014

Kontakt bezpośredni