Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 1
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 2
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 3
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 4
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 5
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 6
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 7
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 8
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 9
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 10
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 11
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 12
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 13
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 14
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 15
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 16
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 17
Zdjęcie 1 z 18

1/18

Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 1
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 2
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 3
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 4
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 5
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 6
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 7
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 8
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 9
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 10
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 11
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 12
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 13
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 14
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 15
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 16
Peugeot 508 BlueHDi 150 Stop&Start Allure - 17
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

170 341 km

Przebieg

Diesel

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Kombi

Typ nadwozia

1 997 cm3

Pojemność skokowa

150 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do Peugeot 508 Diesel 2010-2018, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Auto na trasę: dieselowe 508 najlepiej pasuje do częstszych i dłuższych podróży: oferuje komfort jazdy oraz spokojny charakter auta klasy średniej.
Czy jest to pomocne?

Opis

PEUGEOT 508


ROK PROD 2015


PRZEBIEG 170 341 km


WERSJA BLUEHDI 150 STOP&START ALLURE, MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW, KOMBI, . EKONOMICZNY DIESEL O ŚREDNIM SPALANIU 4,2L/100KM. BOGATE WYPOSAŻENIE, KOMFORTOWY I PRZESTRONNY SAMOCHÓD RODZINNY.NOWE SPRZĘGŁO Z KOŁEM DWUMASOWYM,PO PRZEGLĄDZIE WYMIENIONE FILTRY I OLEJ.NA CHWILE OBECNA NIE WYMAGA WKŁADU FINANSOWEGO.


Wyposażenie:


- KLIMATRONIK DWUSTREFOWY


- ELEKTRYCZNE FOTELE PRZÓD Z REGULACJĄ ODCINKA LĘDŹWIOWEGO


- AIRBAG (KIEROWCA, PASAŻER, BOCZNE, KURTYNY PRZÓD I TYŁ)


- ABS, ESP, ASR


- TEMPOMAT I OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI


- HEAD UP


- ELEKTRYCZNE SZYBY PRZÓD I TYŁ


- ELEKTRYCZNE, PODGRZEWANE I SKŁADANE LUSTERKA


- CZUJNIKI PARKOWANIA TYŁ I PRZÓD


- KAMERA COFANIA


- NAWIGACJA, RADIO, BLUETOOTH, USB, ANDROID AUTO, APPLE CARPLAY


- KOMPUTER POKŁADOWY, DOTYKOWY MONITOR


- SENSOR DESZCZU I ŚWIATEŁ, AUTOMATYCZNE ŚWIATŁA, LED DO JAZDY DZIENNEJ


- ISOFIX


- PRZYCIEMNIANE SZYBY TYLNE


- WSPOMAGANIE KIEROWNICY


Polecam i zapraszam. Auto z bardzo bogatym wyposażeniem, wygodne i przestronne. Żadnych rozczarowań. Możliwość sprawdzenia na stacji diagnostycznej.

 

11 listopada 2026 19:38

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Peugeot

Model pojazdu

508

Wersja

BlueHDi 150 Stop&Start Allure

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2015

Generacja

I (2010-2018)

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama
Zamów teraz, pierwsza rata w 2027 roku

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

35800

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Apple CarPlay

Android Auto

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Wyświetlacz typu Head-Up

Ekran dotykowy

Informacje o sprzedającym

RR

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni