Dzień dobry, proponuję 911 z 1994 roku z rynku europejskiego- Szwajcaria z manualną skrzynią biegów. Samochód posiadam 4 lata i przejechałem nim 3 000 km. Po zakupie ( zdj na lawecie) doprowadziłem go do stanu fabrycznego - prawidłowe dla tego modelu felgi czy aktywny spojler. Eksploatowany ciągle - przestoję maksymalnie 2 tygodnie. Przechowywany w suchym garażu z utrzymywana odpowiednią wilgotnością. Oleje, filtry wymieniane corocznie w czerwcu. Drobne naprawy eksploatacyjne na bieżąco. Samochód sprawny na tą chwilę nie potrzebuje wkładu. Przeszedł pełen detailng. Wcześniej renowację lakieru i wnętrza w Porsche w Niemczech gdyż poprzedni właściciel związany był z fabryką Porsche. Posiada mankamenty - pęknięty plastik, ślady po ”skrzydle” na lakierze widoczne na zdjęciach. Po detailngu świeci kontrolka poduszki - gdzieś naruszony przewód oraz od czasu do czasu ”wariuje” wskaźnik temp.- temp.utrzymuje prawidłowo, kłopot jest z wskaźnikiem i należy rozebrać deskę- sprawdzone i potwierdzone przez mechaników. Więcej mankamentów nie zauważyłem - jeździ, pali, utrzymuje parametry prawidłowo. Ciekawy kawałek historii w MANUALU z już bardzo dobrym prowadzeniem, w porównaniu do poprzedników, na codzień i od święta. Z moim udziałem nie miał kolizji, wypadku. Sprawdzany przed zakupem - fachowcy nie znaleźli nic niepokojącego a zapewnienia poprzedniego właściciela to potwierdzały. Dodatkowo komplet skręcanych felg 21-widoczny na zdj na lawecie, komplet org., fuchsowskich felg 16’ po pełnej renowacji i pakiet owiewek, spojlera na Turbo w średnim stanie. O samochód dbam, zarówno wizualnie jak i eksploatacyjnie- jeżdżony z głową, bez wykorzystywania potencjału, dla przyjemności, rozważnie i co ważne w tej marce - samochód jeździ a nie stoi. Pozdrawiam i zapraszam do kontaktu Andrzej