Dzień Dobry - dziś do zaoferowania zjawiskowy projekt wyjątkowego samochodu Porsche 924 w unikatowym miedzianym kolorze ( copper metalic) ; samochód odreasturowany i zarejestrowany jako zabytek z opinią rzeczoznawcy ( plusem takiego rozwiązania jest wieczysty przegląd oraz niskie koszty OC poniżej 200zł na rok) Wersja classic ( original ) https://youtu.be/cpD-782rokc?si=5EDqQkUFST5DA2y5 wersja restomod ( obecny stan) dodane oswietlenie led; centralny zamek kierownica od 944 ( osobne zdjęcie jest wygodniejsza ) nagłośnienie Alpine https://youtu.be/cpD-782rokc?si=Wt-X86esrXZAjv8z "Porsche 924 Historia Porsche 924 sięga 1972 roku, kiedy władze Volkswagena zleciły producentowi z Zuffenhausen zaprojektowanie zupełnie nowego sportowego samochodu. Prace, które potrwały trzy lata, pozwoliły na wprowadzenie do produkcji w 1975 roku modelu 924, który w ciągu dziesięciu lat sprzedaży znalazł 122 tys. nabywców na całym świecie. Porsche 924, które zostało zaprojektowane przez Harma Lagaaya, zastąpiło produkowany w latach 1969-1975 model o nazwie 914. [1/7] Porsche 924 to samochód sportowy stworzony z myślą o mniej zamożnych klientach. Model produkowany w latach 1976-1988 odniósł spory sukces na rynku Twórcy Porsche 924 inspirowali się koncepcyjnym modelem 356, w którym zastosowano tańsze materiały w celu minimalizacji końcowej ceny samochodu. Zrezygnowano także z silnika umieszczonego za tylną osią i wykorzystano tzw. układ trans-axle (jednostka z przodu, skrzynia biegów z tyłu). Taki zabieg miał pozytywnie wpłynąć na właściwości jezdne Porsche 924, które napędzane jest wyłącznie na tylną oś. Porsche 924, które plasowane jest w segmencie G, oferowane było w kilku wersjach wyposażenia. W opcji klient mógł zamówić m.in. otwierany dach (wersja o nazwie Targa), 15-calowe felgi, klimatyzację, elektryczne szyby oraz 5-biegową manualną lub 3-stopniową automatyczną skrzynię biegów. Producent nie przewidział w swoim katalogu wspomagania kierownicy." To jest samochód który z każdym rokiem zyskuje na wartości : Poniższy projekt został mocno doinwestowany ( naprawy i regeneracje ): - kompletnie odrestaurowane wnętrze ( skóra naturalna) - wymieniony rorząd - paski klinowe - pompa paliwa - czyszczony bak - regulowany wybierak -nowy wydech - regeneracja felg i zacisków cylinderek hamulcowy -odbojniki osłony amortyzatora -osłonka przkładni kierowniczej -naprawiony pływak - WUR regenerowany -wskaznik cisnienia oleju -płyny oraz oleje i filtry wymiana -wyregulowany luz łożysk -zegar licznika naprawa -termowłacznik 5 wtryk -obrotomierz - poprpawki lakiernicze -lusterka -swiece -wymiana przełącznika zespolonego -wskaźnik temperatury -.... inne: - regulacja wtrysków -Wtryskiwacze komplet -Zestaw montażowy wtryskiwaczy -Zestaw rozrządu z pompą wody, uszczelniacze wału i wałka, termostat, Zestaw przewodów zapłonowych, kopułka, palec, przerywacz, świece Uszczelka pokrywy -Włącznik wentylatora chłodnicy -Korek chłodnicy -Przewód dolny chłodnicy -Przewód górny termostatu = -Chemia, materiały dodatkowe -Wymiana kompletu wtryskiwaczy -Regulacja zapłonu i składu mieszanki -Pomiar ciśnienia sprężania -Wymiana zestawu rozrządu, uszczelniaczy, termostatu -Regulacja luzów zaworowych -Obsługa układu chłodzenia, wymiana przewodów, płukanie układu -Test szczelności głowicy -Naprawa wycieraczek, spryskiwaczy, wiązki i przełącznika pod kierownicą resumując samochód jest w pełni sprawny i mocno do inwestowany: Zapraszam