Cayenne S hybrid 4x4 Plugin w wersji wyposazenia Platinum Edition,bardzo bogata opcja Co jest istotne przebieg wynosi jedynie 94 tys kilometrow .Jest to udokumentowane pietnastoma wpisami serwisowymi w Aso Porsche w Miami.Moc auta systemowa to 416km. 333 km silnik 3.0v6 doladowany kompresorem +95km elektryk.Auto sprowadzilem uszkodzone przodem ale bez wystrzelonej pirotechniki (wszystkie poduszki,pasy byly cale nie tkniete) maska przednia lampy oraz blotniki sa orginalne nie byly wymieniane.Z uwagi na to ze auto mialo byc doprowadzone do perfekcji i nie bylo szukania oszczednosci zostal zdemontowany caly pas przedni z wszystkimi chlodnicami a jest tu ich az pięć mimo ze wszystkie byly cale i szczelne a jedynie odksztalcone wszystkie elementy zostaly wymienione na nowe (nie najtansze zamienniki nikt tu nie oszczedzal).Caly pas przedni zostal odkrecony jest to element wymienny wiec wraz z przewodami węzami i chlodnicami zalozony fabrycznie nowy.Naprawa lakiernicza rowniez zostala zlecona serwisowi autoryzowanemu marki Suzuki gdyz dysponuja odpowiednia lakiernia i poziomem uslug.Cala dokumentacja z tej naprawy jest do wgladu na zdjeciach i fakturach.Auto bylo kupione z uwagi na niegrozna szkode,nie naruszona kostrukcje i system air bag oraz pelny serwis w Aso do konca.Wersja bardzo dobrze wyposazona i co jest duza zaletą nie ma pneumatycznego zawieszenia tylko standardowe z utwardzanymi amortyzatorami (regulacja elektroniczna).Najwyzszy pakiet opcji dodatkowych itp.Nie jest to ulep ktory ktos na odsprzedaz poskladal najtanszym kosztem bo zarobek jest jedynym motorem dzilania.Tutaj mimo niewielkiej szkody zainwestowane jest z oplatami ponad 50 tys w naprawe.Cala dokumentacja zdjeciowa jest do wgladu i weryfikacji.Nie zamieniam za inne auto.Sprzedaje z uwagi na to ze posiadam jeszcze drugie Porsche i jedno z nich zaleznie ktore sie pierwsze sprzeda zostaje do uzytku dla mnie.Pozdrawiam