Sprzedam prywatne Porsche Cayenne Coupé Turbo GT, rok modelowy 2025, z przebiegiem 13 200 km. Samochód w kolorze Quarzite Grey Metallic, w bardzo bogatej konfiguracji, utrzymany w idealnym stanie.

Jestem właścicielem samochodu od 17 marca 2025 roku. Auto sprowadziłem osobiście z USA na własny użytek. Szukałem konkretnie poliftowego Turbo GT z silnikiem 4.0 V8 Biturbo o mocy 659 KM, bez napędu hybrydowego. Ta wersja nie była oficjalnie oferowana na rynku europejskim ze względu na normy emisji spalin.

Dla mnie był to jeden z głównych powodów zakupu. Zależało mi na klasycznym V8 i charakterze, jaki Porsche nadało wersji GT, a nie na jak największej mocy uzyskanej przy pomocy układu hybrydowego.

Stan i serwis

Samochód jest w idealnym stanie technicznym i wizualnym. Całe nadwozie zostało zabezpieczone powłoką ceramiczną.

Od początku przykładałem szczególną wagę do obsługi silnika. Nie jestem zwolennikiem długich interwałów olejowych, zwłaszcza w mocnych jednostkach V8 Biturbo.

Olej był wymieniany przy przebiegach:

- 1 000 km

- 3 000 km

- 7 500 km

Samochód był na bieżąco serwisowany. Jest zadbany zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz.

Silnik i układ jezdny

Turbo GT to zupełnie inna charakterystyka prowadzenia niż w standardowych wersjach Cayenne. I nie chodzi wyłącznie o 659 KM.

Na szczególną uwagę zasługuje zestrojenie podwozia, precyzja układu kierowniczego, skuteczność ceramicznych hamulców oraz praca sportowego wydechu.

Samochód wyposażony jest między innymi w:

- Silnik 4.0 V8 Biturbo, 659 KM i 850 Nm

- 8-stopniową automatyczną skrzynię Tiptronic S

- Napęd na cztery koła

- Ceramiczne hamulce Porsche PCCB

- Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC)

- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

- Skrętną tylną oś

- Sportowe zawieszenie pneumatyczne z PASM

- Pakiet Sport Chrono

- Sportowy wydech z centralnymi końcówkami

- 22-calowe felgi GT Design w kolorze Satin Black

Wyposażenie

Konfiguracja samochodu jest naprawdę bogata. Oprócz elementów charakterystycznych dla Turbo GT samochód posiada:

- Karbonowy dach

- Pakiet wykończenia wnętrza Carbon

- Karbonowe elementy lusterek SportDesign

- Burmester High-End Surround Sound System

- Night Vision Assist – noktowizję

- Dodatkowy wyświetlacz dla pasażera

- Reflektory LED Matrix z PDLS Plus

- Kamery 360° Surround View

- Active Park Assist

- Asystenta zmiany i utrzymania pasa ruchu

- 4-strefową klimatyzację automatyczną

- Podgrzewane przednie i tylne fotele

- Sportowe fotele z elektryczną regulacją

- Podgrzewaną kierownicę wykończoną Alcantarą

- Tapicerkę skórzaną z elementami Race-Tex

- Elektryczne rolety tylnych szyb

- Elektryczne domykanie drzwi Soft Close

- Dostęp bezkluczykowy

- Przyciemniane, akustyczne szyby

- Podświetlane karbonowe listwy progowe

- Apple CarPlay, nawigację i Porsche Connect

Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna jest na podstawie numeru VIN.

Kilka słów od właściciela

Miałem okazję jeździć różnymi mocnymi samochodami i uważam, że Turbo GT jest jedną z ciekawszych konstrukcji Porsche ostatnich lat.

Mimo rozmiarów i masy Cayenne potrafi prowadzić się zaskakująco precyzyjnie. W połączeniu z mocnym V8, dopracowanym zawieszeniem i ceramicznymi hamulcami daje to naprawdę dużo przyjemności z jazdy.

Dużą zaletą tego modelu jest dla mnie również brak napędu hybrydowego. Właśnie takiej konfiguracji szukałem i nie żałuję decyzji o sprowadzeniu samochodu ze Stanów.

Nie kupowałem go z myślą o szybkiej odsprzedaży. Zależało mi na konkretnym modelu, silniku i wyposażeniu. Dlatego też od początku dbałem o niego tak, jak moim zdaniem powinno się dbać o samochody tej klasy.

Informacje dodatkowe

- Rok produkcji: 2024 (do potwierdzenia dokumentami)

- Rok modelowy: 2025

- Data nabycia: 17.03.2025 r.

- Przebieg: 13 200 km

- Silnik: 4.0 V8 Biturbo, 659 KM

- Kolor: Quarzite Grey Metallic

- VIN: WP1BK2AY7SDA49063

Posiadam raport CARFAX oraz dokumentację fabryczną Porsche z pełną specyfikacją wyposażenia. Historia samochodu i dokumenty dostępne do wglądu.

Sprzedaż na podstawie umowy kupna-sprzedaży lub faktury VAT-marża.

Nie mam nic przeciwko dokładnej weryfikacji samochodu w wybranym Porsche Centrum.

Zapraszam do kontaktu osoby rzeczywiście zainteresowane zakupem. Chętnie odpowiem na szczegółowe pytania dotyczące auta.