Auto nigdy nie widziało zimy/soli - ani w Japonii ani u mnie.

Oczywiście cały czas garażowane. Zabezpieczone powłoką ceramiczną w 2024. Myte tylko ręcznie. Pomimo Świetne również na ulice - auto ma isofix i fotelik z dzieckiem bardzo dobrze się spisuje. Raczej prowadzi sie jak GT4 bez aero.

Wyposażenie standardowe:

- Skrzynia PDK z trybem Sport Plus

- Kierownica Sport Chrono Alcantara z łopatkami (na zdjęciu jest w pokrowcu aby nie niczyła się, jest całkowicie nowa)

- Bixenony skrętne (Europa)

- Światła do jazdy dziennej LED (nie halogenowe)

- Fotele skóra + alcantara (jak nowe) z ISOFIX

- Czarna podsufitka (świetny stan jak nowa)

- Pakiet Sport Chrono Plus

- Launch Control (ja nie używałem, ale wg VIN jest i lampka na kierownicy)

- Koło zapasowe/dojazdowe w bagażniku

- Słupki i podłokietnik w alcantarze

- Czarne dodatki - lusterka, spoiler, wloty powietrza, napis Porsche

- Felgi 19 cali Carerra Sport

- Wersja na gorące kraje - dodatkowa chłodnica centralna

- Podgrzewane fotele

- Mocowanie fotelika dla dziecka ISO FIX + wyłącznik poduszki (oryginalna opcja Porsche Teile)

- Nowe (2024) opony Michelin Pilot Sport 4S (przejechane mniej niż 2000 km)

- Lampy LED tył

- Zestaw głośnomówiący

- Automatyczna klimatyzacja

- Stoper Sport Chrono

Wyposażenie dodatkowe:

- Wyciszone drzwi przód + nowe głośniki JBL

- Radio z CarPlay oraz Android Auto

- Kamera cofania aktywowana przy biegu wsteczym

- Dodatkowe dwa porty USB zasilające

Wyposażenie pod motorsport:

- Pełny układ zawieszenia z wahaczami RRS Motorsport

- Amortyzatory Bilstein B16 z możliwością regulacji oraz twardości

- Stabilizatory Terett Motorport przód + tył

- Łączniku stabilizatora Uniball przód + tył

- Kierownice potwietrza hamulców GT3 + GT2 przód

- Szpera płytkowa Limited Slip Diferential (LSD)

- Poduszki silnika i skrzyni RRS Motorsport

- Klocki Hamulcowe Pagid Yellow

- Przewody hamulcowe w stalowym oplocie

- Pompa Hamulcowa GT3

- Tarcze hamulcowe Sebro 330 mm

- Dystanse kół przód + tył

- Nakrętki kół zamiast śrub

Silnik całkowicie seryjny.

Nowe wszystkie oleje (mniej niż 200 km przejechane):

- Silnikowy - Motul 5W50

- Dyferencjał - Motul LSD

- Skrzyni

- Wspomagania kierownicy - Oryginalny Pentosil

- Nowy płyn hamulcowy Castrol SRF

- Nowy płyn Chłodniczy

- Nowe świece

- Nowy filtr kabinowy oraz powietrza

Do auta dodaje:

- Dwa kluczyki

- Koła zimowe 17 cali originalne Porsche (nigdy z nich nie skorzystałem)

- Komplet dokumentów i faktur z historią w Japonii oraz w Polsce

Przegląd ważny do kwietnia 2027 (przechodzi normalnie bez żadnego "kombinowania").

Auto sprzedaje gdyż jest przygotowane na wszelkiego rodzaje trackday’e, a auto była raptem raz na torze Poznań i raz na TF.

Auto stoi obecnie w Niemczech, niedaleko toru Nurburgring, gdzie ma swój garaż (Również możliwe przejęcie za 190 eur/miesiac, jeśli ktoś chciałbym tam go sobie trzymać blisko toru;)