Sprzedam Porsche Macan w wyjątkowo bogatej konfiguracji wyposażenia. Od początku regularnie serwisowany w ASO. W grudniu 2023 r. (już po gwarancji) przeszedł duży serwis (po przekroczeniu 60k km) w Auto Dusza w Mikołowie (bardzo dobrze oceniany nieautoryzowany serwis Porsche), w skład którego weszły: - wymiana oleju silnika - wymiana oleju przekładniowego - wymiana filtrów - wymiana świec zapłonowych - serwis klimatyzacji - dodatkowo wymienione zostały wszystkie tarcze, klocki i płyn hamulcowy. Wartość serwisu wynosiła ok. 7 tys. PLN brutto. W styczniu tego roku samochód przeszedł także serwis detailingowy, podczas którego m.in. na lakier została położona 3-letnia powłoka ceramiczna renomowanej marki Fireball, na którą posiadam certyfikat. Wartość serwisu to 4 tys PLN brutto. Samochód jest w pełni sprawny technicznie i nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Przez 4 lata mojego użytkowania samochód był (i nadal jest) bezawaryjny. Przegląd techniczny ważny do końcówki grudnia 2024. Trochę na temat jego historii: Macan został sprowadzony z USA po niegroźnej kolizji - uszkodzona tylna klapa została wymieniona na nową (zdjęcia dostępne do wglądu). Sprowadził go dla mnie kolega, nie handlarz, więc od samego początku bardzo dobrze wiedziałem co kupuję i nie był to kot w worku. Przed zakupem (w Polsce) dodatkowo był dokładnie sprawdzony przez rzeczoznawcę z Dekry, który potwierdził brak innych wad. Oczywiście został też dostosowany do wersji europejskiej. Właścicielem Macana stałem się przy przebiegu ok. 3 tys. km - obecnie jest to nieco ponad 67 tys. km i może się nieznacznie zmienić, gdyż auto jest w ciągłym użytkowaniu. Z ciekawych informacji jakie otrzymałem od ASO w Krakowie podczas jednego z pierwszych przeglądów było to, że Macan przez rok od daty produkcji służył jako samochód pokazowy w salonie. Po Stanach zrobił niewiele kilometrów, gdyż uległ wspomnianej niewielkiej kolizji i następnie trafił do mnie. Z racji swojego "pokazowego" przeznaczenia Macan jest bogato skonfigurowany (tzw. Premium Package Plus, który jest charakterystyczny dla wersji GTS). Od czasu do czasu przeglądam ogłoszenia i przyznam, że jeszcze nie widziałem takiej specyfikacji przy silniku 2.0. W opcji posiada m. in.: - wnętrze w wersji Black/Luxor Beige wykończone w skórze i drewnie - pakiet zewnętrzny Sport Design (frontowy spojler, 4 rury wydechowe w chromie, klamki, ramy szyb i relingi w kolorze nadwozia, przyciemniane tylne szyby) - 20-calowe aluminiowe felgi Porsche RS Spyder Design - zawieszenie pneumatyczne PASM (Porsche Active Suspension Management) - dach panoramiczny regulowany elektrycznie - sportowe fotele z 18-stopniową regulacją (z pamięcią ustawień dla kierowcy i pasażera) - ogrzewane fotele przednie i tylne - wentylowane fotele przednie - ogrzewana kierownica wielofunkcyjna - pakiet Sport Chrono Plus (tryb Sport Plus + zegar) - tryb Sport i Off-Road - aktywny wydech - TPMS – elektroniczna kontrola ciśnienia w kołach - BOSE Surround System - Apple CarPlay - Porsche Dynamic Light System (PDLS) z doświetlaniem zakrętów - keyless entry and go (system bezkluczykowy) - obniżanie bagażnika do załadunku - ambientowe oświetlenie wnętrza - zbiornik paliwa 75l i wiele innych. To wszystko sprawia, że ten Macan naprawdę wyróżnia się spośród dostępnych modeli. Bodajże 2 lata temu samochód miał niewielką szkodę parkingową. Anonimowy sprawca podczas cofania minimalnie uszkodził przód. Szkoda została usunięta z AC w ASO w Krakowie i polegała na kosmetycznej naprawie maski i wymianie kilku elementów plastikowych – wszystko na oryginalnych częściach (do wglądu posiadam pełną dokumentację zdjęciową i papierową). Samochód nie ma wad ukrytych, na lakierze jakby się przypatrzeć to można zauważyć nieliczne ryski, które są po prostu wynikiem codziennego użytkowania i w żaden sposób nie wpływają na wizualny odbiór Macana. Warto wspomnieć, że wymieniłem w nim boczne listwy przy drzwiach i tym samym została wyeliminowana wada fabryczna (znany problem pękających listew – wymiana oczywiście w ASO). W zestawie są dwa komplety oryginalnych dywaników – gumowe na zimę i welurowe na lato. Macan jest zadbany, praktycznie bezobsługowy i charakteryzuje się niezawodnością. O spalaniu nie wspominam, bo to zależy jak ciężką masz nogę. Może to być 12l/100km, ale moja żona potrafi wykręcić też 7l/100km. Samochód sprzedaję, bo potrzebuję nieco większy model. Rozważę zamianę na Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid z moją dopłatą, ewentualnie Audi Q8/SQ8 (najchętniej w benzynie). Zgadzam się na sprawdzenie Macana przez rzeczoznawcę lub dowolne ASO (jeśli poza Krakowem - do uzgodnienia). Niektóre zdjęcia robione w deszczu. Zapraszam do obejrzenia samochodu na żywo w Krakowie. Cena do negocjacji. Kontakt: Wyświetl numer (jak nie odbiorę to oddzwonię). Jacek