Wyposażenie:

pakiet Sport Chrono

procedura startu Launch Control

wybór trybów jazdy: COMFORT, SPORT, SPORT PLUS

dwusprzęgłowa skrzynia biegów PDK

regulowane zawieszenie PASM

reflektory bi-ksenonowe z doświetlaniem zakrętów

ledowe reflektory do jazdy dziennej

ledowe reflektory tył

bezstopniowe otwieranie drzwi

elektrycznie otwierana tylna klapa

elektrycznie wysuwany tylny spojler

elektrycznie ustawiane i składane lusterka fotochromatyczne

elektrycznie sterowany szyberdach

czujniki parkowania przód i tył

kamera 360

system czujników martwego pola

felgi aluminiowe Porsche 20” (255mm przód / 295mm tył) z oponami dedykowanymi dla Panamery - VREDSTEIN by Giugiaro z czujnikami ciśnienia

skórzana tapicerka całego wnętrza

skórzana wielofunkcyjna kierownica z łopatkami do zmiany biegów

elektryczne sterowanie kierownicy

2 przednie poduszki plus 1 poduszka chroniąca kolana

4 boczne poduszki powietrzne

tempomat

programowalny pilot do otwierania bram

Porsche PCM z ekranem dotykowym oraz Bluetooth plus nagłośnienie BOSE

komputer pokładowy Porsche

klimatyzacja 4 strefowa

sportowe fotele przód i tył

podgrzewane fotele przód i tył

elektrycznie ustawiane fotele z pamięcią - przód

dywaniki gumowe Porsche

mata bagażnika Porsche

Parametry:

moc 420 koni

moment 520 nm

przyśpieszenie 0-100km/h 4,6s z pakietem Sport Chrono

prędkość maksymalna 287km/h

Historia:

Samochód sprowadzony z USA z delikatnym uszkodzeniem. Kolizja z przeszkodą nie spowodowała nawet otwarcia żadnej z poduszek powietrznych. W Galerii umieściłem zdjęcia auta przed sprowadzeniem go do Polski. Auto w oryginalnej powłoce lakierniczej, co można sprawdzić odpowiednim czujnikiem. Profesjonalna naprawa dotyczyła wymiany przedniego zderzaka oraz lewego przedniego błotnika (ten element jako jedyny ma podwójną grubość lakieru akceptowalną przez ASO). Auto zostało w 100% przystosowane do użytkowania w Europie i trafiło do oferty firmy Samochody z Klasą. Z tamtąd zakupiłem je w 2018 roku z przebiegiem 32 tyś km (4 letnia umowa leasingowa). Auto było dokładnie sprawdzone przez Rzeczoznawcę firmy Alior leasing przed rozpoczęciem leasingu.

W 2022r zostało przeze mnie wykupione z leasingu i dalej jest użytkowane.

Jako auto tylno-napędowe o dużej mocy, nie było eksploatowane zimą. W tym czasie było natomiast starannie garażowane. Dlatego nie tylko nadwozie, ale również podwozie jest w nienagannym stanie. Auto zgodnie z zaleceniami producenta tankowane było wyłącznie paliwem 98. Po wymianie wszystkich materiałów eksploatacyjnych (filtry, płyny). Nie wymaga absolutnie żadnego dodatkowego wkładu finansowego.

Aktualna polisa OC i AC (wartość auta wg ubezpieczyciela - 230 tyś zł)

Komplet dokumentów z corocznych badań technicznych potwierdzających stan techniczny oraz przebieg auta

Auto serwisowane zgodnie ze wskazaniami komputera.

Auto do obejrzenia w Białymstoku.