Renault Clio VAN 1.2 benzyna + fabryczne LPG

VAN - wersja ciężarowa (wbity VAT-1 w dowodzie)

Salon Polska

Sprzedaż na podstawie umowy kupna-sprzedaży

Samochód sprzedaje jako uszkodzony - ma historię wypadkową, świeci się check engine - tryb serwisowy.

Historia samochodu niestety jest dość smutna.

Został nabyty go od „handlarza“ bez działalności, który chwalił się stałą współpracą z firmą która widniała w dowodzie rejestracyjnym - dużej Spółki (farmaceutycznej) Akcyjnej z siedzibą w Bytomiu.

Nikt przy zdrowych zmysłach nie podejrzewałby, że pojazd z tak poważnej i dużej firmy może być w tak tragicznym stanie technicznym (np. skorodowane przewody hamulcowe dyskwalifikujące natychmiastowo pojazd z ruchu), po naprawie blacharsko-lakierniczej zagrażającej użytkownikom jak i innym uczestnikom ruchu, a pomimo to był do końca użytkowany w w/w firmie.

Oczywiście nie zostaliśmy poinformowani o stanie technicznym jak i przede wszystkim o historii wypadkowej.

Wiedząc powyższe zwróciliśmy się z pytaniami dotyczącymi przedmiotowego pojazdu do poprzedniego właściciela Spółki Z. S.A. z/s w Bytomiu.

Ich tłumaczenia były kuriozalne, a wręcz niewytłumaczalne.

Przede wszystkim stwierdzili, że nie sprzedali „handlarzowi“ pojazdu, a złom. (na fakturze sprzedaży była jedynie informacja, że jest to pojazd ciężarowy i oczywiście brak jakiekolwiek informacji o tym, że jest to złom.)

Na pytanie dlaczego w takim razie nie sprzedano samochodu do stacji demontażu pojazdów udzielono informacji, że SDP płaci 500 PLN, a „handlarz“ zapłacił 1000.

Na pytanie dlaczego w takim razie sprzedano pojazd z ważną polisą OC - co w konsekwencji prowadziło do straty na tej transakcji - odpowiedziano, że było to przeoczenie.

Na pytanie dlaczego nie zdziwił ich fakt, że „handlarz“ nabywa od nich pojazdy na różne osoby identyfikujące się numerem PESEL (w tym przypadku) bądź NIP - nie odpowiedziano.

Na pytanie czy mają świadomość, że „handlarz“ jeździ oklejonymi ich logiem samochodem - potwierdzili. Potwierdzono również, że „handlarz“ nabył od nich więcej pojazdów.

Opiekunowie floty / przedstawiciele Spółki Z. S.A. wręcz stwierdzili, że chcemy od nich wyłudzić pieniądze, oni pojazdu w takim stanie nie sprzedali, a pewnie "handlarz" "przebił" numery nadwozia przedmiotowego Clio do innego powypadkowego pojazdu.

To ogłoszenie jest również przestrogą przed tym, że nawet duże firmy (bądź ich nierzetelni pracownicy) mogą w porozumieniu z "handlarzami" wypychać złom - nie wspominając o tym w dokumentach.

Niestety uszkodzenia pojazdu zostały wykryte późno - bystry mechanik zdziwił się brakami elementów konstrukcyjnych pojazdu, tj. brakuje przedniego wzmocnienia, wygięty wózek pod silnikiem.

- Elektryczne szyby przód

- Radio bluetooth

- Klimatyzacja (sprawna)

- Tempomat/Ogranicznik

Wymieniliśmy m. inn.:

- nowa butla LPG (Ważna do 2035)

- przegląd LPG

- Pasek rozrządu/Rolki/Pompy

- Olej wraz z filtrami

- Szczęki hamulcowe w bębnach

- Przewody hamulcowe

- Kompresor klimatyzacji

- Uszczelki pokrywy zaworów / regulacja luzów zaworowych

- Elementy zawieszenia

- Dorobienie drugiej karty

Cena oczywiście do negocjacji. W razie pytań proszę o tel. codziennie w godzinach 9-21.