HISTORIA POJAZDU:

W moim posiadaniu od 23.06.2023.

Przed moim posiadaniem auto zostało sprowadzone z Francji przez poprzedniego właściciela i było w jego rękach przez 1,5 roku.

Przed sprowadzeniem miało uszkodzony prawy reflektor i prawe nadkole - naprawione zostało na ORYGINALNYCH częściach w ASO, lakier w kolorze.

Nie ukrywam tego - zapraszam na oględziny z miernikiem lakieru, wszystko do sprawdzenia.

VIN - VF15R4M0E49314013

Bez problemu podjedziemy na DOWOLNĄ stację diagnostyczną -

ASO Renault, niezależny mechanik, cokolwiek wybierzesz. Nie mam

nic do ukrycia, koszt diagnostyki po stronie kupującego.

Auto NIGDY nie było na torze.

- Lampy z wersji initiale

- RS Monitor

- Android Auto / Apple CarPlay

Silnik / olej:

- Wymiana oleju i filtra co 7 tys. km - wyłącznie LQ Moly 5W30 (w tym tygodniu ponownie będzie zmiana)

- 2025 - wymiana oleju w skrzyni biegów Motul (oryginał)

- 2024 - czyszczenie kanałów dolotowych

- Nowa pompa wysokiego ciśnienia (posty udokumentowane na grupie Renault Clio Sport / RS - Polska)
- Pompa paliwa nowa ASO oryginał

- Nowy akumulator (2026)

Modyfikacje (z głową, bez przesady):

- Intercooler Wagner

- DECAT GP Performance (ten z Francji)

- BOV dedykowany - ładnie oddycha, słychać

- Filtr K&N dedykowany

- Plastikowy dolot wymieniony na aluminiowy

- Wydech troszkę udrożniony, ale dalej oryginał.

po włączeniu RS Mode czyli tak jak powinno brzmieć RS po wyjechaniu z salonu.

Posiadam środkowy kat wiec można wrócić do totalnego oryginału.
Katalizator przed turbo oryginał nie ruszany

Auto nie było chipowane.
Skrzynia / elektryka:

- NOWY sterownik skrzyni biegów - kupiony pod koniec 2025 r.

(kto zna EDC, ten wie ile to warte)

- Elektryka poprawiona, masy, przewody i inne duperele - typowe bolączki tego modelu wyeliminowane na dzień 5.05.2026

Koła:

- Opony zimowe - 3 sezony.

- Opony letnie - Debica 225/40/18, z zeszłego roku

A no i jeszcze mam michelin dwie pilot sport w dobrym stanie do dorzucenia. (tez z tego samochodu)

+ masa drobiazgów, których pewnie nie wymieniłem (klocki etc)

JAZDA PRÓBNA - WAŻNE

Miałem już przypadek rozbitego auta na jeździe próbnej, więc

sorry, ale za kółkiem na jeździe próbnej siedzę JA - kupujący

jedzie na prawym fotelu.

Wyjątek: pokażesz że masz kasę przy sobie i PRAWO JAZDY

kategorii B Wtedy dogadamy się bez problemu.

Rozumiem że to może wydawać się przesadą, ale po jednej takiej

przygodzie wolę dmuchać na zimne. Mam nadzieję że rozumiecie.

OD SIEBIE

Auto było i jest robione na bieżąco - wszystkie znane bolączki Clio IV RS

zostały zaadresowane i ulepszone. Nie jest to garażowa pieszczoszka, ale auto, które po prostu jeździ, brzmi i działa jak należy.

Zapraszam do kontaktu osoby POWAŻNIE ZAINTERESOWANE szanujmy swój czas.