Renault Clio 1.2 RN silnik D7F720 1149cm3, 43kW, przebieg 370 019 km, przegląd do 2026.07.09, OC do 2026.07.23. Jestem w zasadzie drugim właścicielem (jeśli liczyć bank - trzecim). Samochód z polskiego salonu czyli bez wyposażenia - bez klimy i wspomagania a nawet radia. Samochód jeździ, ale:

- zjadła go rdza, progi, tylne błotniki, wokół wlewu paliwa i punkty podparcia sprężyn z tyłu. Kielichy mocowania amortyzatorów z przodu i z tyłu wydają się być zdrowe

- spędził pierwszą pełną zimę na zewnątrz, co nie podziałało dobrze. Coś się uszkodziło, chyba zrobiła się jakaś nieszczelność w kolektorze dolotowym lub uszkodził się silniczek regulatora (słowa znawcy tematu) i regulator nie jest w stanie utrzymać jałowych obrotów. NIE jest to wina serwa układu hamulcowego (wymienione, sprawdzone zaworki, wężyk i uszczelki)

- uszkodzona lekko tylna klapa z niedziałającym zamkiem - efekt zagapienia się kierowcy ciężarówki na czerwonym świetle.

W ciągu ostatnich 3-4 lat wymienione sporo elementów, w tym całe zawieszenie, sworznie wahaczy, przekładnia kierownicza, końcówki drążków, bębny i szczęki hamulcowe, klocki, tylna lampa hamowania, nagrzewnica, rozrusznik, czujnik ciśnienia oleju, czujnik obrotów do prędkościomierza, krańcówka w prawych drzwiach, zasłona przeciwsłoneczna kierowcy, wąż powietrza, blok cewki WN, przewody WN...