Do sprzedania bardzo fajne autko – Renault Clio IV 1.5dci / 90km z roku 2014r.

(dla oglądających ogłoszenie na OLX - zapraszam na OtoMoto gdzie jest pełny zestaw zdjęć)

Jest to auto moich rodziców 70+, kupione w maju 2025 od poprzednich właścicieli którzy kupili je w 2016r. Auto z wyjątkowo małym przebiegiem, bardzo regularnie i sumiennie serwisowane (w tym silniku ważna jest częsta wymiana oleju).

Jedyny powód sprzedaży to fakt, że rodzice mają problemy z wsiadaniem / wysiadaniem – auto jest niskie a w ostatnim roku mobilność jednego z rodziców znacznie się pogorszyła. Stąd, zakupili Forda C-Max gdzie są wysokie drzwi i pozycja przy ich ograniczeniach jest dużo lepsza.

Moja wiedza nt. historii auta:

Auto w roku 2016 sprowadzone z Francji jako 2 letnie, po niewielkiej kolizji w tył, ze stanem licznika 12 tys km, naprawione i zakupione w okolicach Krakowa przez poprzednich właścicieli. Przegląd przy zakupie przeszło w ASO, po sprawdzeniu auta (jest zaświadczenie z ASO) wymieniono olej/filtry.

Od 2016 do maja 2025 było w rękach jednych właścicieli – corocznie serwisowane przy przebiegach rocznych ok 10 tys km. Niezależnie od tego, po zakupie wykonaliśmy pełny pakiet startowy, od zakupu w maju 2025 zrobione ok 6-7 tys. km, w październiku 2026 nowy akumulator Varta EFB dedykowany, tydzień temu (2 listopada 2026) pełny serwis – filtry, oleje oraz geometria / zbieżność profilaktycznie przy zmianie kół na zimowe.

Auto nie jest nowe - ma 12 lat, są ryski i ślady używania – natomiast myślę, że jest zadbane, uczciwie doinwestowane, z rzetelną historią serwisowania – i jak na diesla, z bardzo niskim przebiegiem.

Ultra niskie spalanie – od 3.6 w trasie po 5,5 w mieście, żadnych problemów z DPF ani niczym innym. Wszystko sprawne, a auto nie wymaga żadnych inwestycji / napraw. Jest świeżo po serwisie – gotowe do jazdy.

Z autem dwa komplety kół:

- letnie Michelin Primacy z 2022r. – bieżnik jak na zdjęciu ok 5,5-6mm, dużo kilometrów przed nimi,

- zimowe Kormoran, z 2016, - bieżnik 7,5-7,7mm – są założone na aucie bo guma nie jest spękana ani twarda. Uważam, że mimo wieku można dać im szansę – lub wymienić, uczciwie informuję o ich wieku bo opony to bezpieczeństwo.

Z najważniejszych spraw serwisowych:

2023 / 76 750km:

- wymiana kompletnego rozrządu z uwagi na wiek,

- olej ELF5W30, filtry, ozonowanie klimy, tarcze/klocki przód

2024 / 84500km:

- olej ELF5W30 + wszystkie filtry,

- serwis / ozonowanie klimy

Maj 2025 – nasz zakup – 87 650km:

- olej ELF5W30 + wszystkie filtry,

- wym. Płynu hamulcowego,

- czyszczenie przepływomierza

Październik 2026 / ok 93000km:

- nowy akumulator VARTA Dynamic EFB

Początek listopada 2026 / 93 313km:

- olej ELF5W30 + wszystkie filtry włącznie z paliwa,

- przy okazji zmiany kół na zimowe – wykonana geometria – zbieżność,

Bardzo bogata wersja – wyposażenie obejmuje m.in.:

- klimatyzacja,

- nawigacja,

- tempomat,

- system Keyless Go,

- czujniki parkowania tył,

- światła LED do jazdy dziennej,

- czujnik deszczu i zmierzchu,

- Bluetooth, USB,

- skórzana kierownica,

- elektryczne szyby przednie,

- elektrycznie regulowane lusterka,

- ABS, ESP, kontrola trakcji,

- poduszki powietrzne przednie, boczne i kurtynowe,

- mocowania ISOFIX,

- stalowe felgi 16,

- światła przeciwmgielne,

- system Start-Stop,

- wspomaganie kierownicy,

Z samochodem jest jedna karta - kluczyk. Opłaty - przegląd, OC do czerwca 2027r. opłacone w całości.

Siedzisko na którym jeździł mój 9-letni syn - nie wchodzi do sprzedaży :-)

Na życzenie mogę wysłać dodatkowe zdjęcia, film z pracą silnika itp. Chętnie odpowiem na wszelkie pytania - zgodnie z moją wiedzą na temat auta.

Polecam i zapraszam!

Marcin