Renault Clio II 1.2 16V 75 KM | 2002 r. | Dużo nowych części | OC i przegląd do 2027 *ZAINTERESOWANYCH PROSZE O KONTAKT SMS POD NUMER PODANY W OGLOSZENIU* Witam, mam do sprzedania Renault Clio II z 2002 roku z benzynowym silnikiem 1.2 16V o mocy 75 KM. Samochód kupiłem w lipcu 2026 roku z zamiarem dłuższego użytkowania. Po zakupie okazało się, że wymaga kilku napraw, dlatego przez ostatnie miesiące zainwestowałem w niego sporo pieniędzy i pracy, wymieniając wiele elementów silnika, zawieszenia oraz osprzętu. Dużym atutem samochodu jest stan podwozia, które jak na 24-letnie auto prezentuje się naprawdę bardzo dobrze. Podwozie jest w znakomitym stanie, bez rdzy. Wymienione części i wykonane naprawy Zawieszenie i pozostałe elementy: 1. Dwa nowe wahacze przednie 2. Nowa lewa półoś 3. Nowe łożyska obu tylnych kół 4. Nowa końcówka wydechu wraz z mocowaniem 5. Regulacja hamulca ręcznego 6. Nowe szkła lusterek bocznych 7. Nowe wycieraczki przednie i tylna 8. Dwa nowe reflektory przednie – poprzednie miały zużyte odbłyśniki, przez co jakość oświetlenia była znacznie gorsza Silnik i osprzęt: 1. Komplet 4 nowych wtryskiwaczy 2. Komplet 4 nowych cewek zapłonowych 3. Komplet nowych świec zapłonowych 4. Nowa sonda lambda przed katalizatorem 5. Nowy czujnik temperatury cieczy chłodzącej 6. Regulacja luzów zaworowych 7. Nowa uszczelka pokrywy zaworów 8. Nowe uszczelki kolektora dolotowego 9. Czyszczenie przepustnicy 10. Wymiana oleju i filtrów około 4–5 tys. km temu 11. Wymiana rozrządu w lipcu 2024 roku Większość wymienionych części ma przejechane zaledwie kilka tysięcy kilometrów. Powód sprzedaży Po zakupie pojawiały się błędy związane z korektami paliwowymi i sondą lambda. Po wykonaniu napraw samochód przez około 4000 km jeździł naprawdę dobrze, bez większych problemów. Niestety, 23 października, zaledwie 2 godziny po pozytywnym przejściu przeglądu, silnik nagle zaczął pracować na 3 cylindrach. Diagnostyka wykazała błąd sterownika silnika oraz P1060 związany z nieprawidłowym spalaniem na trzecim cylindrze. Według mechanika problem może leżeć po stronie sterownika lub instalacji elektrycznej, jednak dokładna przyczyna nie została potwierdzona. Po tylu naprawach zwyczajnie nie mam już czasu ani chęci na dalszą diagnostykę, dlatego zdecydowałem się sprzedać samochód. Auto odpala i jeździ, jednak sprzedaję je jako uszkodzone, wymagające dalszej diagnostyki i naprawy. Uważam, że dla osoby znającej się na mechanice lub elektryce może być to naprawdę ciekawa propozycja, szczególnie ze względu na liczbę nowych części i bardzo dobry stan podwozia. Dodatkowe informacje - OC do września 2027 - Przegląd do października 2027 W razie pytań chętnie opowiem więcej o samochodzie i wykonanych naprawach. Nic nie ukrywam, zależy mi na uczciwej sprzedaży. Zapraszam do kontaktu i oględzin!