Na sprzedaż rajdowe Clio 2 PH2 Rok 2002/2003. Auto w moim posiadaniu od 8 lat, znane ze startów W cyklu MSP Rally Trophy oraz BSK (dolnyśląsk) bez problemów przechodzi BK, bez awaryjne, zawsze na mecie. Silnik, osprzęt, wydech: - dolot stożek+ rura pociągnięta z halogena - kolektor ssący dolny RS - kolektor wydechowy 4-2-1 RS + bandaż termoizolacyjny - wydech przelot 2,5'' z jednym tłumikiem na końcu (KTR) - ECU program ReNU ( podniesione wolne obroty, przelany górą, sterowanie KFZ) - stoczone koło zamachowe - płyta aluminiowa pod silnikiem - poduszki silnika KTR + Racingflex - usunięta sprężarka klimatyzacji Skrzynia biegów: - przełożenie główne Gripper 4.5 - szpera płytkowa Gripper - skrzynia po rewizji, nowe synchro, łożyska, uszczelnienie Zawieszenie: - przód zawieszenie GAZ Shocks (regulacja twardości, wysokość, kąty) - tył (AP Sport verke - KW V1) - poliuretany przód na wahaczach Hamulce: - przewody hamulcowe we wnętrzu auta - układ 2 obwodowy (N grup) - korektor siły hamowania - klocki przód Ferodo DS2500 - klocki tył OE - hydrauliczny ręczny na niezależnym obwodzie wraz z zaciskami Wnętrze: - klatka OMP Chromo Molibdenowa (CrMo) z paierami - fotele MIRCO RTS ( wygasłe homo), mocowanie załącznikowe + szyn alu - pasy 6-pkt SABELT ( wygasłe homo) - naba + kierownica z odsadzeniem RSS - przesunięta gałka zmiany biegów - przewody paliwowe w oplocie puszczone środkiem - flokowana deska - pudło na kaski - wyłącznik prądu FIA (6p) + linka - Gaśnice 2 x 2kg+ mocowanie zał Inne: - usunięta klima - usunięty ABS - lekki wentylator nagrzewnicy - włącznik wentylatora z kabiny - elektrownia / led bar DOADTKOWO / do uzgodnienia - kompletne nadwozie ( anglik) - zderzak przód w kolor - otuliny klatki (FIA) - zawieszenie przód ( AP Sport verke) + GAZ Shocks tył do regeneracji -ECU + UCH + kluczyk zestaw startowy ( ori program ) Felgi 16" / opony na "trening" Przegląd do 07/2024. Auto u poprzedniego właściciela miało KSS - wymaga odtworzenia. Zapraszam do kontaktu.