Historia i stan samochodu

Kupiony jako poleasingowy – przebieg wtedy wynosił 68 tys km, dziś 213 tys km. Większość tras były długodystansowe.

Codzienna trasa do pracy: 40 km w jedną stronę (~80 km dziennie).

Olej wymieniany co 15 tys km; kolejna wymiana już niedługo.

Przy przebiegu 195 tys km – naprawa przodu zawieszenia: wymienione gumy, łączniki i sprężyny.

Opony: letnie w bardzo dobrym stanie, opcjonalnie zimówki również w bardzo dobrym stanie.

Uwagi i wady

Stan lakieru: liczne rysy i otarcia (pochodzące najpewniej od klucza lub noża), szczególnie widoczne – zdjęcia dostępne na życzenie.

Czujnik ciśnienia w oponie: jeden z czujników TPMS nie działa – cały czujnik przy najblizszej wymianie opon