Witam, dzień dobry. Na początku chciałbym się przedstawić. Mieszkałem kilka lat w Niemczech, prowadzę obecnie firmę w Lublinie, uprzedzając pytania, nie jestem komisem i nigdy nie bede. Auta kupuje osobiście w Niemczech od ludzi spod domu, od osób prywatnych, wykorzystując moją znajomość języka. Każde auto weryfikuje samodzielnie, osobiście, nie kupuje aut na aukcjach czy licytacjach. Specjalizuje się głownie w marce Renault (głownie 2.0 T F4RT, megane 3 oraz Laguna 3) oraz Toyota. Oczywiscie raz na jakiś czas posiadam też auta innych marek, jeśli trafie na swojej drodze naprawdę ładny egzemplarz, ale na dziś te dwie wyżej wymienione marki to moja specjalność. Współpracuje z zaufanym warsztatem w Lublinie, każde auto po kupnie trafia tam na sprawdzenie, przegląd i serwis jeśli tego wymaga. Nie robie tylko rozrządów, z racji tego, że często moi klienci wolą sobie poprostu zrobic samemu czy u znajomego, zaufanego mechanika. Od strony wizualnej, dopieszczam auta sam. Czyli każde auto jest ogarnięte mechanicznie oraz wizualnie, jest czyste, schludne, pachnące. Staram się, by każde auto było przygotowane do eksploatacji oraz cieszyło pańskie i moje oko :) Oczywiście też ZAWSZE sprzedaje samochód zarejestrowany, ubezpieczony, tak żebyście mogli państwo przyjechać również z daleka i wrócić normalnie, bezpiecznie do domu. Tyle ode mnie, teraz coś o samym aucie.

Renault Clio 0.9 TCe, hatchback z 2016r, bezwypadkowe (dwa elementy powtórnie lakierowane, w tym zderzak przód, czyli element plastikowy, parkingowe obcierki, posiadam zdjęcia, filmiki jako dokumentację), kupione od osoby prywatnej w Niemczech, miało 2 właścicieli od nowości. Bardzo dobrze wyposażeny egzemplarz, m.in: navigacja R-link, czujniki parkowania tył , lepsze nagłośnienie, podgrzewane przednie fotele, 4x elektryczne szyby, klimatronik, podłokietnik, tempomat, czujnik deszczu, radio z bluetooth. Po przyjeździe auto przejrzane, zrobiony serwis, wymieniony olej w silniku, termostat (oryginalny Renault), regeneracja alternatora + nowy akumulator (1280zł, 3 lata gwarancji), oprócz tego nic więcej nie wymagało ingerencji. Dwa komplety kół, obydwa spokojnie jeszcze do jazdy. Naprawde bardzo ładny egzemplarz, rzadka konfiguracja, nie często auto tego segmentu jest tak dobrze wyposażone. Dwa kluczyki, komplet dokumentów, poprzednie przeglady niemieckie TÜV, Clio zarejestrowane, ubezpieczone, w pełni przygotowane do jazdy. Jeśli państwo jesteście poważnie zainteresowani, macie jakiekolwiek pytania, zapraszam do kontaktu telefonicznego.