Witam, szukam kogoś kto zaopiekuje się moim Clio 3 GT z 2009 roku.

Ja nie chcę już pakować więcej kasy i serca w ten samochód gdyż kupiłem inny.

Posiadam go od 26.04.2024 roku.

Zacznę od wad, zgrzyta 4 bieg przy szybszej zmianie biegów, ale da się jeździć bez zgrzytów. Jeżdżę tak od zakupu. Klima ma nieszczelność przy skraplaczu i na jednej rurce, wiem +/- gdzie, kompresor na pewno działa.

Z tego sprawdzałem Clio jest bezwypadkowe, całe w oryginalnym lakierze, mierzyłem miernikiem (który z chęcią udostępnię), po za dwiema dokładkami przednimi zderzaka, które od zakupu były uszkodzone, kupiłem i przemalowałem sam. Cóż lakiernik ze mnie słaby.

Trochę jednak serca i kasy w niego włożyłem, oto rzeczy, które były naprawione/wymienione:

- Olej silnik + skrzynia, filtry, płyn hamulcowy - 30.04.2024

- Kpl. rozrządu + pasek osprzętu - 23.05.2024 (218 400 km)

- Tarcze + klocki przód (TRW) 29.05.2024

- Świece (NGK Platinum) - 10.07.2024

- Tarcze + klocki tył (TRW), tłoczki, prowadniczki i gumki na wszystkie 4 zaciski (Frenkit) - 14.08.2024

- Koło pasowe (nowe, oryginał Renault) - 26.08.2024

- Bagnet oleju: Twingo RS, dłuższy 5mm innego nie było a się złamał :/

- Nowy termostat z obudową (nowy, oryginał Renault) - 01.12.2024

- Czyszczenie przepustnicy - 02.2025

- Nowe nadkole (nowy zamiennik) poprzednie od zakupu było uszkodzone - 02.2025

- Olej silnik + filtry (po 6000 km) - 04.2025

- Czyszczenie klimy - 22.04.2025

- Wymiana wspomagania kierownicy (na sprawne, nie pamiętam czy jest nowe czy regenerowane, ale jest gwarancja) - 16.06.2025

Samochodzik ma dwie pary bucików na 2 różnych kompletach felg aluminiowych. Jedne to oryginał w średnim stanie z zimówkami Klebera 2023 rok po jednym sezonie.

Drugie to felgi CMS w dobrym stanie z letnimi Falkenami z 2023 roku po 1.5 sezonu.

W zawieszeniu nie robiłem nic, ale na razie nic nie stuka, prowadzi się pewnie.

Akumulator jest jeszcze niemiecki, więc ma min. 9 lat, ale odpala bez problemu.

Z wyposażenia klima automatyczna, odpalany z normalnego kluczyka, czujniki parkowania tył, przyciemnione szyby tylne, oryginalne radio, tempomat, aux.

Samochód ma nieco ponad 225 tys. km przebiegu, od wymiany do wymiany przez te 6tys. km nie zauważyłem poboru oleju.

Mam do niego jakieś niemieckie dokumenty, jakieś tam serwisy są wpisane.

Clio raz było na torze i spisało się bardzo dobrze, jest o nim filmik na kanale Mateusza Wójciów.

Cena oczywiście do negocjacji na miejscu po oględzinach.

Kontakt przez wiadomość na portalu lub przez telefon/sms w każdy dzień tygodnia.