Renault Espace 2.0 dCi Initiale z 2012 roku – przestronny minivan, idealny dla dużej rodziny lub na długie trasy. Auto prezentuje się dobrze, prowadzi się pewnie, a wnętrze jest ciche i komfortowe.

Silnik 2.0 diesel o mocy 175 KM, suchy i pracuje równo. Przebieg 290 330 km. Manualna skrzynia biegów, napęd na przód. Siedem miejsc, tapicerka skóra łączona z alkantarą, automatyczna klimatyzacja, tempomat, czujniki parkowania przód i tył, podgrzewane fotele, Bluetooth, radio, czujnik deszczu, czujnik zmierzchu, przednia szyba atermiczna, przyciemniane tylne szyby, rolety w tylnych drzwiach, reflektory bi-ksenonowe z spryskiwaczami, ABS, ESP, komplet poduszek powietrznych, system mocowania fotelików dziecięcych, elektryczne szyby i lusterka (składane i podgrzewane), wspomaganie kierownicy.

Auto zadbane, wszystkie systemy sprawne, gotowe do jazdy. Średnie spalanie ok. 7,3 l/100 km. OC do stycznia 2027, przegląd do lutego 2027. Możliwość obejrzenia w Warszawie - Wawer Falenica oraz sprawdzenia w dowolnym serwisie.

Kupiłem auto 1,5 roku temu z przebiegiem 270 tyś. km z myślą o kilku dłuższych wyjazdach rodzinnych. W tym czasie auto zawiozło nas: na południe Hiszpanii 7 tyś. km w 2 tyg., innymi razy do Chorwacji, na Węgry, kilka wyjazdów do Energylandii. A poza tymi wyjazdami przede wszystkim stało w garażu bo na co dzień jeżdżę innymi autami. Sprzedaję bo nie planuję już w tym roku dalekiego wyjazdu, na krótsze wyjazdy mam inne auto i zwyczajnie go już nie potrzebuję. Na naszych wycieczkach sprawdziło się idealnie, bardzo wygodne dla 4 wysokich osób i piątego szkraba w tylnym rzędzie (tylne oparcia można rozłożyć prawie do leżenia więc spanie pasażerów w podróży gwarantowane). Ogromny panoramiczny dach umila i ożywia podróż, dach szeroko otwierany - przy fajnej pogodzie rewelacja. Osobno regulowane w tylnych drzwiach nawiewy na 2-3 rząd zapewniają właściwy klimat z tyłu, rolety w bocznych oknach super osłaniają. Któryś z poprzednich właścicieli zamontował dodatkowy system audio (dodatkowe radio z bluetooth, spięte z regulacją w kierownicy, wzmacniacze, lepsze głośniki, wygłuszenie drzwi, głośnik basowy zrobiony pod wymiar schowka w bagażniku – wymontowałem bo zabierało miejsce w schowku, którego potrzebowałem na długie wyjazdy, bez tego głośnika też super gra, ale chętnie go oddam nowemu właścicielowi), radio z zestawem głośnomówiącym. Wyświetlacze w zagłówkach, odtwarzacz dvd z pilotem, słuchawki bezprzewodowe. Cały zestaw działa bez zarzutów, ale w czasach smartfonów to już raczej relikt.

Auto ma 7 foteli ale optymalnie jeździ się w 6 osób bo wtedy każdy ma swoje wygodne miejsce, fotele kapitańskie z podłokietnikami. Jest też dodatkowo wpinany hak holowniczy. Auto ma dwa komplety kół, oba na oryginalnych felgach Renault, na obu opony w niezłym stanie, nie trzeba się martwić zakupem nowych opon na początek.

Serwisowałem u mechanika specjalizującego się w Espace. Radziłem się go przed zakupem czy przebieg bliski 300 tyś. to dużo i uspokoił mnie, że to bardzo dobre silniki i taki przebieg to nic złego. Sprawdził go dokładnie, ocenił że silnik i podzespoły działają bez zarzutów, wtryski, turbina, dwumasa, fap w porządku. Podczas całej jazdy nie dolewałem nigdy oleju, mimo że większość mojego przebiegu to wysokie prędkości autostradowe. Podczas 7 tyś. km do Hiszpanii średnie spalanie było 7,5 l/100 km, przy prędkościach na tempomacie 140-150 km/h.

Ostatnia wymiana oleju 3 tyś. km temu. Sprzedaję auto po przeglądzie i serwisie żeby nowy właściciel nie musiał zaczynać od napraw, tylko mógł od razu cieszyć się bezusterkową jazdą. Podczas ostatniego serwisu było wymienionych kilka elementów w zawieszeniu oraz tarcze, klocki z przodu i klocki z tyłu. Wcześniej wymieniany był alternator (hałasował), regenerowane reflektory (odbłyśniki) i wymienione żarniki ksenon, po regeneracji świeci super.

Auto ma dwa komplety kół, oba na oryginalnych felgach Renault, na obu opony w niezłym stanie, nie trzeba się martwić zakupem nowych opon na początek. Na ostatnim zdjęciu jest na zimowych kołach.

W aucie cała elektryka działa bez zarzutu: szyby, lusterka, dach, grzane fotele, oświetlenie wnętrza. Blacharsko i lakierniczo bez rdzy (większość nadwozia aluminiowa), drobna przycierka z prawej strony przedniego zderzaka.

Sugeruję nie przejmować się przebiegiem auta, tylko kupować i cieszyć się długą jazdą. Ostrzegam, mam tylko jedną sztukę. Żeby potem nie było „szkoda, że już sprzedany”