Przedmiotem sprzedaży jest Renault Kadjar z najlepszym silnikiem diesla 1.6 dCi 130KM w wersji wyposażenia ENERGY XMOD użytkowany przez osobę prywatną - zakupiony w AUTOHERO w 2021 roku przy przebiegu 92 tyś. km. Auto na bieżąco serwisowane (olej i filtry wymieniane co 10 tyś. km), w ostatnim czasie wymienione świece żarowe i akumulator, Auto bezwypadkowe , sprawne w 100%. W razie pytań proszę o kontakt pod numerem tel. Wyświetl numer. Sprzedaż umowa kupna-sprzedaży.

Wersja XMOD wyróżnia się dodatkowymi elementami stylistycznymi oraz funkcjami poprawiającymi trakcję i komfort:

• System Extended Grip: Elektroniczny system kontroli trakcji z pokrętłem wyboru trybu jazdy (droga normalna, luźny/błotnisty teren, piasek), optymalizujący przyczepność przednich kół.

Komfort i wnętrze:

• Częściowo skórzana tapicerka

• Składany i przesuwny podłokietnik z przodu

• Fotel kierowcy z regulacją wysokości oraz podparcia lędźwiowego

• Dzielona i składana tylna kanapa (System Easy Break)

• Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa

Multimedia i technologia:

• System multimedialny R-Link / R-Link 2 z ekranem dotykowym

• Nawigacja satelitarna z mapami Europy

• Radio z Bluetooth oraz portami USB

• Karta Renault Hands-Free (dostęp bezkluczykowy)

Bezpieczeństwo i wspomaganie jazdy:

• Tempomat z ogranicznikiem prędkości

• System kontroli pasa ruchu (Lane Departure Warning)

• System rozpoznawania znaków drogowych (Traffic Sign Recognition)

• Czujniki parkowania z tyłu lub z przodu i z tyłu

• Elektryczny hamulec postojowy

• System ABS, ESP oraz wspomaganie ruszania pod górę (Hill Start Assist)

Stylistyka zewnętrzna:

• Aluminiowe felgi (17-calowe)

• Relingi dachowe

• Przyciemniane szyby boczne i tylna

• Światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED oraz światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów

Dodatkowo auto posiada:

- Pakiet zimowy PLUS: (podgrzewana szyba przód, wysuwane spryskiwacze reflektorów przód, podgrzewane fotele przednie)

- Hak fabryczny chowany - zamiast tradycyjnego wypinania kuli i chowania jej do bagażnika, cały mechanizm na stałe znajduje się pod autem, a nieużywany hak w prosty sposób "znika" za zderzakiem.